Ყველა სახის ტერიტორიაზე მოძრავი საწყობი ავტომობილების მუშაობის შესანარჩუნებლად საჭირო მომსახურების რჩევები მძიმე პირობებში

Ოპერაციის წინ გასატარებელი დღიური ინსპექციებისთვის Ყველა ტიპის ტერიტორიაზე მოძრავი ავტომობილის s

Გააკეთეთ სრულყოფილი გარშემოვლის ინსპექცია

Დაიწყეთ სამუშაო დღე იმ ტერიტორიის გარშემო სატვირთო ასასვლელის გამოყენებით და მოახდინეთ სრული შემოვლის შემოწმება. ყურადღებით შეამოწმეთ გუმბათები არათანაბარი გახმარების ნიშნებისთვის ან ქვიშის ნამტკლებისთვის, რომლებიც შეიძლება გახდნენ მოცივნენი იმ დროს, როდესაც მუშაობთ მინდვრის ან ქვიშის სარდაფებზე. კარგად შეამოწმეთ როგორც მასტერის არეალი, ასევე მანქანის ქვემოთ არსებული ნაწილიც. სტრუქტურული გატეხვები და არასასიამოვნო ჰიდრავლიკური სითხის გადინება მართლაც პრობლემების მიზეზია, რომლებიც სამუშაო მოწყობილობების მართვის დროს პრაქტიკულად მოწყობილობების მართვის დროს მოხდა ინდუსტრიული მოწყობილობების ჟურნალში გასულ წელს. ნუ დაავიწყდებათ განვითარების და ჯაჭვების შემოწმებაც. თუ ისინი გამრუდებული ან დახრილია იმ ზღვრებს გარეთ, რაც საწარმოს სპეციფიკაციები გვაძლევს, ეს არის დიდი წითელი ნიშანი. უსაფრთხოება საერთოდ გარდაიქმნება, როდესაც ეს ნაწილები არ შეესაბამებიან სპეციფიკაციებს ასაყვანად.

Ზეთის, ჰიდრავლიკური სითხის და გამაგრილებელი სითხის დონის შემოწმება

Მნიშვნელოვანია სითხის სისქის ყოველდღიურად შემოწმება, განსაკუთრებით მაშინ თუ ტემპერატურა აღემატება 100 გრადუს ფარენჰეიტს ან კიდევ უფრო დაბალია იმ წერტილზე, უბრალოდ რომ დარწმუნდეთ სისტემაში საკმარისი სინთიზის არსებობაში. ჰიდრავლიკური სითხის დონის შემოწმებისას, გახედეთ სათვალე სარკეებში ან გამოიტანეთ დიპსტიკი ცივი ძრავის გაშვების სპეციფიკაციის შესაბამისად. ასევე არ დაგავიწყდეთ სითბოს გამტარი სითხე. შეამოწმეთ გაფართოების ჩამრები მაშინ, როდესაც ძრავა უკვე გათბულია ნორმალური ტემპერატურით. ასეთი შეცდომების შედეგად მანქანების გადახურების პრობლემების გამო დაახლოებით 27 პროცენტი გაჩერება ხდება, რაც მუშა ოპერაციებში დროისა და ფულის დიდ დანახარჯს უტოლდება.

Სინათლეების, ბარბარების და უსაფრთხოების სიგნალების ფუნქციონირების შემოწმება

Სანამ მუშაობა იწყებთ იმ ადგილებში, სადაც ხილულობა სრულიად შეზღუდულია — მაგალითად, მშრალ ადგილებში ან ხეობებში, სადაც ნაკლებია ნათელი, თან შემოწმდეს ნათურების სისტემა. ჰურგის ხმა უნდა იყოს დაახლოებით 97 დეციბელი ანსი სტანდარტის მიხედვით, რათა მძღოლმა შეძლოს მისი გაგება დანარჩენი ხმაურის დამალვით. დარწმუნდით, რომ უკან სვლის რეჟიმში გართულების სიგნალი ავტომატურად ჩაირთვება. ასევე შეამოწმეთ, რომ ავარიული გამორთვის ღონისძიებები მაშინვე გააჩეროს მოწყობილობა. არ დაგავიწყდეთ დაზიანებული სანათურე საფარის შეცვლა, ვინაიდან ნა cracks ხვრელები წყალს შიგნით შეჰყავს და საბოლოოდ გააუმჯობესებს ელექტრონულ კომპონენტებს.

Მნიშვნელოვანი კომპონენტების მოვლა: გუმბათები, ქვედა ნაწილი და საჭე სისტემები

Გარკვული გუმბათების შემოწმება და სწორი წნევის შენარჩუნება

Საჭიროა სწორად მოვუვიდეთ განიერი ტერიტორიის ფორკ ლიფტების სავარძელზე, რომლებიც მუშაობენ უხეშ ან დაბრუნებულ ზედაპირზე. ყოველდღე საჭიროა მძღოლებმა შეამოწმონ სავარძელის გვერდები დაზიანების არსებობა, შეამოწმონ რჩეული სავარძელის სიღრმე (დრო გასაცვლელად, როდესაც ის დაეცემა ქვემოთ 8 მმ ნიშნულზე) და დააკვირდნენ ნებისმიერ უჩვეულო გასამარხვის ნიმუშს. ჰაერის წნევის შენარჩუნება მწარმოებლის რეკომენდებულ დიაპაზონში სტანდარტულად 30-45 psi-ს შორის. როდესაც სავარძელი ჰაერის დონით ძალიან დაბალია, გვერდები მარტივად დაიზიანდება. თუმცა, ჰაერის ზედმეტი შევსება ამცირებს მის მიწის მიმართ მიმაგრებას. წინა წელს მრეწველობის მოწყობილობების სფეროში ჩატარებული კვლევების მიხედვით, იმ ადამიანებმა, რომლებმაც ყოველკვირეულად აკვირდნენ სავარძელის წნევას, სავარძელის გასაცვლელად დახარჯეს დაახლოებით 19 პროცენტით ნაკლები თანხა, ვიდრე იმ ადამიანებმა, რომლებიც მხოლოდ ერთხელ თვეში აკვირდნენ.

Ღრუბლიანი ტერიტორიისთვის საჭიროა გადამისა და ამორტიზატორების შეფასება

Მძიმე ტერიტორიებზე მოძრაობა საჭის სისტემის მნიშვნელოვან კომპონენტებზე დიდ ზემოქმედებას ახდენს. თითოეული საათის მუშაობის დაწყებიდან 50 საათის გასვლის შემდეგ, ყურადღებით შეამოწმეთ ღერძის სანთები ნავთის დაგროვების არსებობის აღმოჩენის მიზნით, დარწმუნდით, რომ სანაცარი საცავები არ არის დაბლოკილი და შეამოწმეთ საყრდენი სახსრები გატეხილობის ნიშნების არსებობაზე. ნუ დაგავიწყდებათ ყველა სახელურისა და ავოზანის შემოწმებაც. ისინი უნდა იყოს დაკეცილი მწარმოებლის მითითებული სპეციფიკაციების შესაბამისად, რათა ყველაფერი სწორად იყოს გამყარებული. სპეციალური ყურადღება უნდა მიექცეს უნივერსალურ კავშირებსაც. თუ არსებობს ნორმალური მოძრაობის ზღვარს გარეშე გადაადგილება, ეს წითელი ნიშანია, რომელიც მიუთითებს მომავალში შესაძლო საჭის სისტემის პრობლემებზე. ასეთ შემთხვევაში, პროფესიონალური მომსახურბის მიღება უმეტესად აუცილებელია უფრო სერიოზული პრობლემების განვითარებამდე.

Მიმართულების გადახრისა და ბერკეტის გახსნის დიაგნოსტიკა და მომსახურება

Როდესაც საჭე გადახრილია ნორმალური ბორბლის ბრუნვის 10%-ზე მეტით, დროა შევჩერდეთ და უფრო მჭიდროდ შევხედოთ ამ საკითხს. დაიწყეთ მარტივი სწორხაზოვანი ტესტის ჩატარებით ბრტყელ ადგილზე. თუ საწყობის მანქანა იწყებს გზიდან გადახრას მძღოლის ჩარევის გარეშე, რამდენიმე შესაძლო პრობლემა უნდა შეამოწმოთ. პირველ რიგში, შეამოწმეთ იმ მეფის ბოლტები ცვეთის ნიშნებისთვის. ისინი საჭიროა შეიცვალოს, როდესაც ბრუნვით თავისუფლება 3 გრადუსზე მეტია. ასევე შეამოწმეთ მართვის შტანგების ბოლოები მათ გარშემო დაზიანების ინდიკატორებისთვის, როგორიცაა გასაღებული ბორტის სანათურები. და ნუ დაგავიწყდეთ ჰიდრავლიკური წნევის დონის შემოწმება, რომელიც უნდა იყოს 1500 psi-ზე მაღლა იდლინგის დროს კიდევ. შენარჩუნების მიზნით, დარწმუნდით, რომ ყველა მართვის კავშირის წერტილზე დაახლოებით ყოველ 100 სამუშაო საათში გამოიყენება სამუშაოდ მაღალი წნევის ლითიუმის მასალა. ეს განსაკუთრებული სანათურა კარგად მუშაობს ტემპერატურის ექსტრემალური დიაპაზონში მინუს 40 გრადუსი ფარენჰეიტიდან დაწყებული 300 გრადუს ფარენჰეიტამდე, რითაც ყველაფერი მგზნობიარედ რჩება მკაცრი მუშაობის პირობების მიუხედავად.

Ჰიდრავლიკური და დამუხრუჭების სისტემის მთლიანობა საფრთხის შემცველ გარემოში

Ჰიდრავლიკური გადატეკვისა და დაბინძურების პრევენცია ექსტრემალურ პირობებში

Ჰიდრავლიკური ხაზებისა და ფიტინგების რეგულარული შემოწმება შესაძლოა დააღწია 40%-ით მოწყობილობების მავნე მუშაობას გარემოში მუშაობისას ბუნებრივი გზით, როგორც აღნიშნულია 2023 წლის მანქანების სანდოობის ანგარიშში. ექსტრემალური ტემპერატურებისთვის რეკომენდებულია სინთეტიკური დანადგარები, რომლებიც მუშაობენ მინუს 40 გრადუს ფარენჰეიტიდან 250 გრადუსამდე. ასევე მნიშვნელოვანია 10 მიკრონიანი ხაზოვანი ფილტრების გამოყენება, რადგან ისინი აჩერებენ მცირე ნამტვრებს. ზუსტად ეს მცირე ნამტვრები იწვევს ჰიდრავლიკური სისტემების პრობლემების დაახლოებით სამ მეოთხედს. სითხეების გადატანისას სისუფთავის შენარჩუნებაც მნიშვნელოვანია. მუშაკებმა უნდა დაიცვან ხელთათმანები რეზერვუარების მომსახურებისას, რათა შეაჩერონ მტვერი და ტენიანობა, რომლებიც შესაძლოა დააზიანონ მთელი სისტემა დროის განმავლობაში.

Ჰიდრავლიკური წარმადობის შენარჩუნება ტემპერატურის ექსტრემალურ პირობებში

Იმისათვის, რომ შესაძლებელი იყოს მუშაობის უწყვეტობა იმ შემთხვევაში, თუ ტემპერატურა ხშირად იცვლება, სამმაგი დამცავი ჰიდრავლიკური სითხეები სპეციალური ანტი ქვების დამატებით საუკეთესო შედეგს იძლევა. ეს სითხეები ტემპერატურის ცვლილების დროს სწორად გაგრძელებენ გადინებას დაახლოებით 22 პროცენტით გრძელ ვადაზე, ვიდრე ჩვეულებრივი მინერალური ზეთები. როდესაც საქმე გვაქვს მაღალ ტემპერატურასთან, 140 ფარენჰეიტის გრადუსზე მეტ ტემპერატურაზე, ლოგიკურია იმ სითხეების გამოყენება, რომლებსაც გაუлучშია вязკოსტური ინდექსი, გვერდითი სისტემის გამტარი სიცივის კომბინაციასთან ერთად. ეს ავიცილებს პრობლემებს, როგორიცაა კავიტაცია და დაზიანებული სანთები, რაც ხდება სიცხის ექსტრემალურ პირობებში. ველის შესახებ აქტუალური მოხსენიების გათვალისწინებით, მოწყობილობებს, რომლებსაც აქვთ შიდა თერმული მართვის სისტემა, საჭიროება აქვთ შესაცვლელი ნაწილების შესყიდვაში დაახლოებით 30 პროცენტით ნაკლებად ხშირად 5000 სამუშაო საათის განმავლობაში. ეს ხანგრძლივ ვადაში საკმაოდ მნიშვნელოვან განსხვავებას ქმნის შენარჩუნების ხარჯებში.

Დაუშვით საიმედო დამუხრუჭება სველ, ყინულიან და დახრილ ზედაპირებზე

Იმის გაკეთება, რომ სანდო და მყისიერად შეაჩერო მანქანა, ძალიან მნიშვნელოვანია, როდესაც გზები მოიშრობს ან მაღალ დახრილ ადგილებშია. არასრიალო მასალებით დამზადებული ფეხის სატეხები შეიძლება შეამციროს შეჩერების მანძილი თითქმის ნახევრად 15 გრადუსიან დახრილ გზებზე, სადაც მიახლოებით 0.5 სმ წყალი არის დგული, ISO 3450-2022-ის მიხედვით. შეამოწმეთ სატეხის სითხე თვითონში ერთხელ თვეში იმ ტესტ-ზოლებით, რომლებიც ახლა ყველას ჰქონია. თუ სითხეში მხოლოდ 3% წყალია, კოროზია ხდება ABS კლაპანებში სამივ ჯერ სწრაფად. როდესაც ტემპერატურა დადის ქვემოთ 20 ფარენჰეიტის, მოძებნეთ დგომის სატეხის სისტემები, რომლებიც აკმაყოფილებენ EN 12530 სტანდარტს. ასეთ სისტემებში განსაკუთრებული ბრტყელი ზოლებია დამაგრებული, რომლებშიც კარბიდის მასალაა ჩაშლილი, რათა ისინი სწორად დაიჭირონ მაშინაც კი, როდესაც ზედაპირზე ყინული გლუვ ფენად იქნება დასმეული.

Პროფილაქტიკური და პრევენტიული შენარჩუნების პროგრამების განხორციელება

Დასაქმების შეჩერების შესამცირებლად დაგეგმილი შენარჩუნების გეგმის შემუშავება

Კარგი პროფილაქტიკური მომსახურება იწყება განრიგის შექმნით, რომელიც შეესაბამება მოწყობილობის მწარმოებლის რეკომენდაციებს და განსაკუთრებით ითვალისწინებს იმას, თუ როგორ მუშაობს მანქანა ყოველდღიურად. წარმოების მასალების მომსახურების შესახებ ინფორმაციის მიხედვით წინა წელს, კომპანიები, რომლებმაც გამოიყენეს კომპიუტერული მომსახურების მართვის სისტემები, უცხოდ გაწყვეტილობები 18 პროცენტით ნაკლებად ხდება, ვიდრე ადგილებში, სადაც იცდილობენ რაღაც გასაუმჯობესებლად მანამდე, სანამ ის გაიმართება. როდესაც მოწყობილობას ამოწმებთ, განსაკუთრებით ყურადღება მიაქციეთ ნაწილებს, რომლებიც დროთა განმავლობაში ყველაზე მეტ დატვირთვას განიცდიან, როგორიცაა ჰიდრავლიკური ტუმბოები, მასტებზე მოციმციმე როლიკები და დისკური საფენი მანჟეტები. ეს ნაწილები უნდა შეამოწმოთ რეგულარულად იმის გათვალისწინებით, თუ რამდენად ხშირად გამოიყენება. ნუ დაგავიწყდებათ სითხეების ასაღებად ყველა მოძრავი კვანძის დასამუშავებლად იმ დროს, როდესაც მუშაობს 200 საათის განმავლობაში. ეს დაგეხმარებათ რეცხვის წარმოქმნაში, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია საწარმოებისთვის, რომლებიც მდებარეობენ სანაპირო ზოლებთან მარილიანი ჰაერის გამო, რაც აჩქარებს ლითონის დეგრადაციას.

Შესაბამისობის დამყარება შენარჩუნების პრაქტიკასა და OSHA-სა და ANSI-ს სტანდარტებს შორის

OSHA 1910.178-ისა და ANSI/ITSDF B56.6 წესების მიმართ შესაბამისობა არ არის მხოლოდ კარგი პრაქტიკა, ეს საჭიროა მუშათა უსაფრთხოების დასაცავად და მომდევნო ხარჯების თავიდან ასაცილებლად. დარწმუნდით, რომ წელზე ერთხელ ტვირთის ტევადობის ტესტები სწორად არის დოკუმენტულად გაფორმებული და არ დაგავიწყდეთ როლის დამცავი სტრუქტურების (ROPS) სტრუქტურული მთლიანობის შემოწმება დაახლოებით 2,500 სამუშაო საათის შემდეგ. მუშაობა ცივ შენახვის საშენ მასპინძლებში სპეციალური ყურადღებასაც საჭიროებს. ANSI-ის -20 გრადუს ცელსიუსის სტანდარტებს არსებობის მიზეზი აქვს, რადგან როცა ტემპერატურა დადის, ჰიდრავლიკური სისტემები შეიძლება გამართულად არ იმუშაოს შენარჩუნების არასწორი მეთოდების გამო, და სითხის სიგრძის ცვლილება მკვეთრად იცვლება გაყინვის პირობებში, რაც ერთდროულად აზიალებს წარმოებასა და უსაფრთხოებას.

Შენარჩუნების ინვესტიციების და მოწყობილობების გაუმართლების ხარჯების ბალანსირება

Კვლევები აჩვენებს, რომ მოწყობილობების პრობლემების წინასწრე აღმოჩენა შესაძლოა შეამციროს სარემონტო ხარჯები დაახლოებით 34%-ით, რაც მიახლოებით 42 ათას დოლარად გადადის თითოეული სამაინე მანქანის წელზე 2023 წელს Ponemon Institute-ის მიერ ჩატარებული კვლევის მიხედვით. როდესაც ვიხილავთ ავტომატური სმეარის სისტემებზე დახარჯულ თანხებს, რომლებიც საშუალოდ 3,200-დან 7,500 დოლარამდე იხილება, ღირს შედარება იმ შემთხვევებთან, როდესაც სამუშაო ღერძები სრულიად მავიწროებს. მხოლოდ ამ მავიწროებების გასწორება 18,000 დოლარს უჯდება, რასაც დამატებით დაკარგული პროდუქტიულობის დრო ემატება, რომელიც დაახლოებით 580 დოლარად გადადის თითო დაუშვებელ საათზე. უფრო მძიმე გარემოებში, სადაც მანქანები საუკეთესოდ მუშაობენ, ვიბრაციის სენსორების მონტაჟი ასევე გამართულია, რომლის ღირებულება დაახლოებით 1,800 დოლარია თითო ერთეულზე. ეს პატარა მოწყობილობები გადაცემის კოლოფებს უზრუნველყოფენ დამატებით ორიდან სამ წელზე მათი მუშაობის ხანგრძლივობას, რაც კომპანიებს საშუალებას აძლევს შეადარონ ინვესტიციები მიღებულ შედეგებთან, რითაც შეიძლება იყოს დაახლოებით ცხრაჯერ მეტი შემოსავალი შვიდი წელზე განმავლობაში.

Გარემოსთან დაკავშირებული გამოწვევების დაძლევა: ცივი ამინდი და უხეში პირობები

Ყველა ტიპის ადგილზე მოძრავი საწინავი მანქანების ექსპლუატაცია უხეშ გარემოში მოითხოვს სპეციფიკური მომსახურების სტრატეგიებს ტემპერატურის ექსტრემალური მნიშვნელობებისა და ტენიანობის მოხლეჩის საწინააღმდეგ. წამყვანი მწარმოებლები რეკომენდებენ ამინდის პირობებზე დამოკიდებულ პროტოკოლებს თოვლის, ყინულისა და საშუალოზე მეტი სიმკვეთის გავლენის მართვისთვის.

Ცივ ამინდში მუშაობა: თოვლის, ყინულისა და წვიმის ზემოქმედების მართვა

Ჰიდრავლიკური სისტემების წინასწარი გათბობა, სანამ ისინი მუშაობას დაიწყებენ, მნიშვნელოვან განსხვავებას ქმნის იმ შემთხვევაში, თუ ტემპერატურა გაყინვის ზემოთ დგას, რაც სისტემის მავნე გამომდინარეობებს დაახლოებით 34%-ით ამცირებს ინდუსტრიული მოწყობილობების ჟურნალში გამოქვეყნებული კვლევის მიხედვით. ნებისმიერი ადამიანისთვის, რომელიც ცივ ადგილებში მუშაობს, ყინულის დაგროვების მოცლა ძალიან მნიშვნელოვანია. გამოიყენეთ პლასტმასის ხაფანგები საჭერისა და საფენებისთვის, რომლებიც შეიძლება დახატონ მეტალის ნაცვლად. ასევე დაახვევით ბატარეის დამაგრებები იზოლაციით. და ნუ დაავიწყდებათ გადართვა უფრო თხელი სითხეებისკენ, რომლებიც განკუთვნილია მინუს 25 გრადუს ცელსიუსამდე ტემპერატურისთვის. საჭერის ნახტომების ყოველდღიურად შემოწმება ჰაერის წნევის გათვალისწინებით არ არის მხოლოდ სტანდარტული შენარჩუნება, არამედ საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ სატრანსპორტო საშუალებების სრიალი ყინულით ან წვიმის წყლით დაფარულ გზებზე. ზოგიერთი ოპერატორი ამ ნაბიჯებს ადასტურებს იმ გამოცდილების შემდეგ, რაც მოხდა იმ შემთხვევაში, თუ მოკლე გზები იყო გავლებული ზამთრის ოპერაციების დროს.

Სისტემების დაცვა ტენიანობისა და კოროზიისგან სველ პირობებში

Გაუმარტივეთ ქვედა ნაწილების დახურვა ერთხელ კვირაში მინერალური მარილისა და დანალექის მოსაშორებლად, რაც ლოდის მეტალს ჭამს. მოძრავი ნაწილებისთვის გამოიყენეთ წყლის გამანაწილებელი სმიბი, რომელიც NSF სტანდარტებით დამტკიცებულია. ეს ხელს უშლის რჟავის წარმოქმნას და უზრუნველყოფს ყველაფრის გლუვ მოძრაობას საჭიროების შემთხვევაში. იმ მაღაზიებმა, რომლებიც ხშირად იყენებენ თხელ სასმელ საშენ მასალებს ფოლადის სტრუქტურებზე, დაატარეს დიელექტრიკული სველი ელექტროკონტაქტებზე და გამოიტანეს სიტვით სინათლის შემდეგ ჭაობში გადაკვეთისას, დაადგინეს, რომ მათი ნაწილები თითქმის იმდენად იმატა მომსახურების ანგარიშზე შეცვლების შესახებ ინფორმაციის შესაბამისად. სხვაობა საგნის მენეჯერებისთვის საგნის ბიუჯეტის გასაგრძნობად შეცვლების შორის საგულისხმოა.

Ხელიკრული

Რატომ არის მნიშვნელოვანი სავარძელის მოვლა ყველა ტერიტორიის ავტომობილებისთვის?

Სავარძელის მოვლა მნიშვნელოვანია, რადგან არასწორი სავარძელის წნევა და ასაფრენი შეიძლება მიიყენოს მოწყობილობის მავითარებას ან არასაიმედო მუშაობის პირობებს, განსაკუთრებით ხრეში ან საცურაო ზედაპირებზე.

Როგორ შეიძლება ჰიდრავლიკური სისტემის გაუმართაობის თავიდან აცილება?

Ჰიდრავლიკური გადატეკვისა და დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია რეგულარული შემოწმება და სინთეტიკური დანადგარებისა და ხაზოვანი ფილტრების გამოყენება, რაც შესაბამისად შეამცირებს მოწყობილობის გაუმართაობას.

Რა უნდა გავითვალისწინოთ ცივ ამინდში მუშაობისას?

Ჰიდრავლიკური სისტემების გათბობა და დაბალ ტემპერატურებზე განკუთვნილი სითხეების გამოყენება გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია. ასევე საჭიროა ყინულის წაშლა და საჭირო ტაირების მონაკვეთისა და წნევის უზრუნველყოფა.