Важни съвети за поддръжка на теренни ричарди, работещи в тежки условия

Ежедневни предварителни проверки за Всъхръмен виличен товарач s

Провеждане на изчерпна визуална проверка за обиколка на машината

Започнете всеки работен ден с обиколка около въртящия се пълноприводен погрузчик и направете пълна проверка на околните зони. Внимателно проверете гумите за признаци на неравномерно износване или вкаменили се камъчета, които може да предизвикат плъзване при работа на земяна или чакълна настилка. Погледнете внимателно областта на мачтата и отдолу машината. Конструкционни пукнатини и досадните течове на хидравлично масло са основни причини за около 4 от 10 аварии с оборудване, според данни от Industrial Equipment Journal от миналата година. Не забравяйте да проверите и вилите, и веригите. Ако изглеждат огънати или деформирани повече от допустимото по фабричните спецификации, това е сериозен сигнал за тревога. Сигурността се нарушава напълно, когато тези части не са в рамките на спецификациите по време на вдигане.

Проверка на нивата на маслото, хидравличната течност и охлаждащата течност

Важно е да проверявате дебелината на моторното масло всеки ден, особено когато температурите надвишават 38 градуса по Целзий или падат под точката на замръзване, просто за да се уверите, че всичко остава правилно смазано. Когато става въпрос за нивата на хидравличната течност, погледнете през тези прозорци или извадете щипцата, както е посочено в спецификациите за пуск на студени двигатели. И не забравяйте и за охлаждащата течност. Погледнете резервоара за разширение, след като двигателят се е нагрее до нормална работна температура. Грешки в това водят до около 27 процента от всички спирания на машини, работещи в тежки теренни условия, поради проблеми с прегряване. Такива пропуски в поддръжката наистина могат да струват време и пари при полеви операции.

Проверка на функционалността на светлините, клаксона и аварийните аларми

Преди да използвате оборудването в онези тъмни ъгли на строителни площи или гъсти горски зони, където видимостта напълно пада, работниците трябва да тестват добре осветителните си системи. Според стандартите на ANSI клаксонът трябва да достига около 97 децибела, за да може операторът да го чуе над цялото това фоново машиностроително ръмжене. Уверете се, че предупредителните сигнали при движение назад се включват автоматично, когато превозното средство премине в режим заден ход. Също така проверете дали аварийните спирачки наистина изключват всичко незабавно при активиране. Не забравяйте също да сменяте всяки повредени предпазни капаци, защото пукнатините позволяват на водата да проникне вътре и в крайна сметка да повреди чувствителната електроника с течение на времето.

Поддръжка на критични компоненти: гуми, шаси и управляващи системи

Проверка на гуми за извънпътни условия за износване и поддържане на правилното налягане

Правилното поддържане на гумите е от голямо значение за всички видове роувъри, работещи на неравен терен или влажни повърхности. Всеки ден работниците трябва да проверяват страните на гумите за повреди, да измерват остатъчния протектор (време за смяна, когато той падне под 8 мм) и да следят за необичайни модели на износване. Поддържането на правилното налягане на въздуха според препоръките на производителя обикновено е в диапазона между 30 и 45 psi. Когато гумите са с недостатъчно въздух, страните им се натоварват лесно. Но ако се надуват прекалено много, те губят сцепление с повърхността. Според проучване от миналата година в индустриалната област, потребителите, които проверявали налягането на гумите си всяка седмица, харчили около 19 процента по-малко за смяна на гуми в сравнение с тези, които проверявали само веднъж месечно.

Оценка на осите, трансмисията и окачването при неравен терен

Придвижването по неравен терен наистина оказва сериозно влияние върху важните компоненти на трансмисията. Всеки път, когато машината достигне около 50 часа на работа, внимателно проверете уплътненията на оста за евентуални течове на масло, уверете се, че нито една от масленките не е запушена и проучете монтирането на окачването за признаци на пукнатини. Не забравяйте да проверите и всички болтове и гайки – те трябва да се затегнат според спецификациите на производителя, за да се поддържа правилната подравнина. Универсалните куплинги също изискват специално внимание. Ако има забележимо движение, което надвишава нормалното, това е сериозен сигнал за потенциални проблеми с трансмисията в бъдеще. Когато това се случи, незабавно изисквайте професионална помощ, за да се предотвратят по-големи проблеми.

Диагностициране и Сервизиране на Отклонение на Волана и Износване на Линкагето

Когато управлението започне да отклонява повече от 10% от нормалното завъртане на колелото, е време да спрем каквото правим и да разгледаме по-отблизо. Започнете с прост тест за движение по права линия на равна местност. Ако ричардът започне да се отклонява от курса без въведен сигнал от шофьора, има няколко възможни проблема, които трябва да проверите. Първо, проверете кралските пинове за износване. Те трябва да се сменят, когато има повече от 3 градуса люфт при въртене. Също така проверете крайните на тягата за признаци на повреда като например разкъсани уплътнения около тях. И не забравяйте да проверите нивото на хидравличното налягане, което трябва да остава над 1500 psi дори при работа на празен ход. За поддръжка, не забравяйте да нанасяте нов литиев грес с високо налягане върху всички точки на рулевото управление приблизително на всеки сто работни часа. Този грес работи добре при екстремни температури от минус 40 градуса по Фаренхайт до 300 градуса по Фаренхайт, осигурявайки винаги чувствително управление дори при тежки работни условия.

Цялост на хидравличната и спирачната система в сурови условия

Предотвратяване на хидравлични течове и замърсяване в екстремни условия

Редовни проверки на хидравличните линии и фитингите могат да намалят повредите на оборудването с почти 40%, когато се работи извън пътя, според Доклада за надеждност на машините от 2023 г. За екстремни температури се препоръчват синтетични уплътнения, които работят при температура от минус 40 градуса по Фаренхайт до 250 градуса. Също така е важно да се използват тези филтри с размер 10 микрона, тъй като те спират микроскопични частици да преминат. Тези малки частици всъщност причиняват около три четвърти от всички проблеми с хидравличните системи. При прехвърлянето на течности също е важна чистотата. Работниците трябва да носят ръкавици при обслужване на резервоари, за да се предпазят от мръсотия и влага, които с времето могат да разрушат цялата система.

Поддържане на хидравличната производителност при екстремни температури

За постојана перформанса когато температурите се променят, трипелни хидравлични течности със специални противопяна добавки вършат чудеса. Тези течности продължават да се движат правилно около 22 процента по-дълго в сравнение с обикновените минерални масла, когато минават през температурни промени. Когато се има работа с наистина високи температури над 140 градуса по Фаренхайт, е добре да комбинирате тези подобрени течности с индекс на вискозитет с някаква охлаждаща система отстрани. Това помага да се избегнат проблеми като кавитация и повредени уплътнения, които могат да възникнат при екстремни температури. Според действителни отчети от полето, оборудването с вградени системи за термичен мениджмънт в крайна сметка има нужда от по-честа смяна на части приблизително с 30 процента по-рядко след работа в продължение на 5000 часа. Това прави голяма разлика в дългосрочните разходи за поддръжка.

Гарантиране на надеждно спиране на мокри, заледени и наклонени повърхности

Получаването на надеждни спирания е от голямо значение, когато пътищата стават хлъзгави или пресечени. Спиращите съединения, произведени с противопожарни съединения, могат да намалят разстоянието за спиране почти наполовина на склонове под 15 градуса, където има около един четвърт инч стояща вода, съгласно ISO 3450 от 2022 г. Проверявайте течността за спирачки за влага веднъж месечно с онези тест ленти, които всички носят днес. Ако течността съдържа само 3% вода, корозията вътре в клапаните на ABS се случва два пъти по-бързо. Когато температурите паднат под двадесет градуса по Фаренхайт, търсете стоянки, които отговарят на стандартите EN 12530. Тези системи разполагат със специални обувки с карбиден шлиф, вграден директно в тях, така че те все още държат правилно, дори когато ледът образува гладък слой върху повърхностите.

Внедряване на превантивни профилактични програми за поддръжка

Разработване на план за поддръжка по график за намаляване на времето на простои

Доброто превантивно поддържане започва със съставяне на график, който съответства на препоръките на производителя на оборудването и взема предвид интензивността на ежедневната работа на машините. Според проучване от миналата година относно оборудване за обработка на материали, компаниите, използващи компютризирани системи за управление на поддръжка, имат приблизително с 18 процента по-малко непредвидени повреди в сравнение с тези, които изчакват нещо да се повреди, преди да го поправят. При проверка на оборудването обърнете допълнително внимание на частите, които с течение на времето изпитват най-големи натоварвания – като хидравлични помпи, малките ролкови елементи на мачтите и спирачните съпра. Те трябва да се проверяват регулярно в зависимост от честотата на използване. Не забравяйте да нанасяте смазка върху всички подвижни връзки поне веднъж на всеки 200 работни часа. Това предотвратява образуването на ръжда, което е особено важно за обекти, намиращи се близо до крайбрежието, където солената атмосфера ускорява корозията на метала.

Съгласуване на практиките за поддръжка със стандартите за съответствие на OSHA и ANSI

Следването на разпоредбите на OSHA 1910.178 и ANSI/ITSDF B56.6 не е само добра практика, а е абсолютно необходимо за безопасността на работниците и за избягване на скъпи глоби в бъдеще. Уверете се, че тестовете за товароносимост се документират правилно, и не забравяйте да проверите структурната цялост на защитните съоръжения срещу преобръщане (ROPS) след около 2500 часа на експлоатация. Операторите, работещи в хладилни помещения, също изискват специално внимание. Стандартите на ANSI при -20 градуса Целзий съществуват по причина – при ниски температури хидравличните системи могат да се провалят, ако поддръжката не е правена правилно, а вискозитетът на течностите се променя значително в условията на замръзване, което засяга както производителността, така и безопасността.

Балансиране на инвестицията в поддръжка спрямо разходите от повреда на оборудването

Проучванията показват, че предварителното преодоляване на проблемите с оборудването може да намали разходите за ремонт с около 34%, което се превежда на около 42 хил. долара спестени всяка година за всяка минна машина според изследване на Института Понемон през 2023 г. Когато разглеждаме разходите за неща като автоматични системи за смазване, които обикновено варират между 3200 и 7500 долара, си струва да сравним тези цифри с това, което се случва, когато задвижващите оси се откажат напълно. Само поправянето на тези неизправности струва 18 хиляди само за ремонти, без да броим загубата на продуктивност, която се равнява на около 580 долара на час безработица. За по-трудни условия, където машините наистина работят усилено, инсталирането на предсказуемо техническо оборудване като вибрационни сензори с около 1800 на единица също има смисъл. Тези малки устройства всъщност помагат на предаването да продължи от две до три допълнителни години, като дават на компаниите приблизително девет пъти повече пари след седем години работа.

Преодоляване на екологични предизвикателства: студено време и неблагоприятни условия

Теренни ричарги, работещи в тежки условия, изискват насочени стратегии за поддръжка, за да се противодейства на екстремни температури и влага. Водещите производители препоръчват протоколи, специфични за климатичните условия, за управление на оперативни натоварвания от сняг, лед и силен дъжд.

Работа при студено време: управление на ефектите от сняг, лед и дъжд

Загреването на хидравличните системи преди те да започнат работа прави голяма разлика, когато температурите паднат под точката на замръзване, намалявайки с около 34% аварийните ситуации в системите според проучване, публикувано миналата година в списание Industrial Equipment Journal. За всички, които работят в студени климатични зони, отстраняването на натрупания лед е от голямо значение. Използвайте пластмасови шпатули за премахване на леда от гуми и спирачни системи, вместо метални, които може да оставят белези по тях. Освен това, поставете изолация около клемите на батерията. И не забравяйте да използвате по-течни смазочни материали, предназначени за температури до минус 25 градуса по Целзий. Ежедневната проверка на протекторите на гумите и налягането на въздуха не е просто рутина – тя всъщност предотвратява плъзването на превозните средства по пътищата, покрити с лед или дъждовна вода. Някои оператори се заклеват в тези стъпки, след като са преживели на свой гръб какво се случва, когато се правят компромиси по време на зимната експлоатация.

Защита на системите от влага и корозия при работа във влажни условия

Почиствайте редовно, веднъж седмично, детайли от подовата част, за да премахнете солта от пътищата и натрупаните минерали, които разяждат метала. За подвижните части използвайте смазка с водоизтласкващи свойства, одобрена по стандартите на NSF. Това помага да се предотврати корозията и осигурява лесно движение на детайлите, когато е необходимо. Сервизите, които редовно използват грунд с високо съдържание на цинк за стоманените конструкции, нанасят диелектрическа смазка върху електрическите контакти и издухват влагата с компресиран въздух след преодоляване на дълбоки локви, са отчели, че детайлите им служат почти два пъти по-дълго, според доклади за поддръжка. Разликата е значителна за мениджъри на паркове, които искат да удължат разходите за оборудване между поредните подмяни.

Често задавани въпроси

Защо поддръжката на гумите е важна за теренни ричарги?

Поддръжката на гумите е важна, защото неправилното налягане и протекторът могат да доведат до повреда на оборудването или до небезопасни работни условия, особено на неравни или хлъзгави повърхности.

Как могат да се избегнат повреди в хидравличната система?

Редовни проверки и използването на синтетични уплътнения и вградени филтри могат да предотвратят хидравлични течове и замърсяване, което намалява повредите на оборудването.

Какво трябва да се има предвид при работа в студено време?

Загреването на хидравличните системи и използването на подходящи течности, проектирани за ниски температури, е от съществено значение за предотвратяване на повреди. Също така е необходимо почистването на леда и осигуряването на правилна дълбочина на протектора и налягането на гумите.