Būtiniausi visų terštrų šakiaskarčių priežiūros patarimai eksploatuojant sunkiomis sąlygomis

Daugiapusės apžiūros prieš pradedant darbą su Visureigis keltuvas s

Kruopščiai apžiūrėkite aplink keltuvą

Kiekvieną darbo dieną pradėkite apėję visą teritoriją su visureigiu keltuvu ir atlikę visapusišką apžiūrą. Atidžiai pažiūrėkite į padangas – ar nėra nelygaus dėvėjimo žymių arba įstrigusių žvyro gabalėlių, kurie gali sukelti slydimo pavojų dirbant ant žemės ar žvyro aikštelių. Gerai apžiūrėkite tiek stulpą, tiek mašinos apačią. Konstrukcinės plyšiai ir nepaklusnios hidraulinės sistemos nutekėjimai yra realūs kliudymo šaltiniai – pagal praeitų metų Industrial Equipment Journal, jie atsakingi už beveik 4 iš 10 įrangos gedimų. Nepamirškite apžiūrėti ir šakutės bei grandines. Jei jos atrodo sulenktos arba iškraipytos daugiau nei leidžia gamykliniai parametrai – tai rimtas įspėjamasis signalas. Saugumas iškrenta pro langą, kai šios detalės neatitinka parametrų pakeliant krovinį.

Alyvos, hidraulinės skystis ir aušinimo skysčio lygio tikrinimas

Svarbu kasdien tikrinti tepalo variklyje klampumą, ypač kai temperatūra pakyla virš 100 laipsnių Farenheito arba nukrenta žemiau užšalimo taško, kad viskas būtų tinkamai sutepama. Kalbant apie hidraulinio skysčio lygį, reikia pažvelgti į žymeklius arba ištraukti matuoklį, kaip nurodyta techninėse specifikacijose, kad būtų užtikrintas šalto variklio paleidimas. Taip pat nepamirškite ir apie aušinimo skystį. Pažvelkite į plečiamąją talpą, kai variklis įšyla iki normalios darbo temperatūros. Klaidos šioje srityje sukelia apie 27 procentus visų sustojimų dėl perkaitimo problemų mašinose, dirbančiose sunkiomis sąlygomis. Toks prižiūrėjimo stokos rezultatas gali kainuoti daug laiko ir pinigų darbo lauke operacijoms.

Įrenginių, signalų ir saugos signalizatorių funkcionalumo patikrinimas

Prieš pradedant dirbti su įranga tų vietų, kur statybų aikštelėse ar tankiame miške visiškai dingsta matomumas, darbuotojai turėtų kruopščiai patikrinti apšvietimo sistemas. Pagal ANSI standartus signalinio garso stiprumas turi būti maždaug 97 decibelai, kad operatoriai jį girdėtų net esant garsiam foniniam triukšmui. Įsitikinkite, kad automatiškai įsijungia atbulinio eigos įspėjimo signalai, kai transporto priemonė pajuda atgal. Taip pat patikrinkite, kad avarinės sustojimo sistemos akimirksniu išjungia viską, kai jos aktyvuojamos. Nepamirškite pakeisti pažeistų lempų gaubtų, nes per įtrūkimus prasiskverbia vanduo, kuri laikui bėgant sugadina jautrias elektronikos dalis.

Svarbių komponentų priežiūra: padangos, važiuoklė ir valdymo sistema

Off-Road padangų nubrozdinimų apžiūra ir tinkamo slėgio priežiūra

Tinkamas padangų priežiūros reikalas yra labai svarbus visų tipų tereno pakrautuvams, dirbantiems ant žvyro arba nelygių paviršių. Kiekvieną dieną darbuotojai turi peržiūrėti padangų šonus dėl pažeidimų, pasitikrinti, kiek yra likę protektoriaus (laikas keisti, kai jis nukrenta žemiau 8 mm žymos) ir stebėti bet kokius keistus dėvėjimosi modelius. Palaikyti reikiamą oro slėgį pagal gamintojo rekomendacijas, kuris paprastai yra tarp 30 ir 45 psi. Kai padangos yra per mažai pripučiamos, šonai linkę greičiau deformuotis. Tačiau per stipriai pripūsti padangos praranda sukibimą su gruntu. Pagal praėjusiais metais atliktą tyrimą pramonės įrangos srityje, tie, kurie kas savaitę tikrino padangų slėgį, išleido apie 19 procentų mažiau pinigų padangų keitimui nei tie, kurie tikrino tik kartą per mėnesį.

Vertinimas ašių, varos ir pakabos ant žvyro tereno

Vairavimas per nelygų teritoriją tikrai daro įtaką svarbiems variklio sistemos komponentams. Kiekvieną kartą, kai įrenginys pasiekia maždaug 50 darbo valandų, kruopščiai apžiūrėkite ašių sandarinimo elementus, kad aptiktumėte galimus alyvos nutekėjimus, įsitikinkite, kad nė vienas tepimo įrenginys nėra užsikimšęs, ir patikrinkite pakabos tvirtinimo vietas dėl įtrūkimų požymių. Nepamirškite peržiūrėti visų varžtų ir veržlių. Jie turi būti priveržti pagal gamintojo nurodymus, kad viskas būtų tinkamai sukoncentruota. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į kryžmais sujungiamus mazgus. Jei pastebite akivaizdų judėjimą, viršijantį normalų lygį, tai yra signalas apie galimas variklio sistemos problemas ateityje. Tokiu atveju, nedelsdami kreipkitės į specialistus – tai būtina, kad išvengtumėte dar didesnių problemų.

Vairo nuokrypio ir jungiamųjų dalių nublizgimo diagnostika ir aptarnavimas

Kai vairavimo nuokrypis viršija 10 % normalaus ratų sukiojimo, laikas sustoti ir atidžiau viską patikrinti. Pradėkite nuo paprasto tiesios linijos bandymo ant lygaus paviršiaus. Jei pakrautuvas pradeda nuo niekur nieko traukti į šoną, reikėtų pasižiūrėti keletą dalykų. Pirmiausiai apžiūrėkite vairavimo šarnyrus – keiskite juos, kai sukiojimo laisvumas viršija 3 laipsnius. Taip pat patikrinkite valdymo svirties galus – ieškokite požymių, tokių kaip praskilę arba sugadinti sandarikliai. Ir nepamirškite pasitikrinti hidraulinio slėgio, kuris netgi dirbant tuščiąja eiga turi būti virš 1500 psi. Techninės priežiūros tikslais, kas 100 darbo valandų būtinai tepkite visus vairavimo mechanizmo sujungimus ekstremalių apkrovų atspariu litio pagrindo tepalu. Šis tepalas puikiai veikia esant temperatūrai nuo minus 40 laipsnių pagal Farenheitą iki 300 laipsnių pagal Farenheitą, užtikrindamas sklandų veikimą net sunkiausiomis sąlygomis.

Hidraulinės ir stabdžių sistemos vientisumas sunkiose sąlygose

Hidraulinių nutekėjimų ir užteršimo prevencija ekstremaliose sąlygose

Pagal 2023 metų mašinų patikimumo ataskaitą, reguliariai tikrinant hidraulines linijas ir jungiamas dalis, galima sumažinti įrangos gedimų beveik 40 %, kai dirbama už kelių ribų. Ekstremalioms temperatūrams rekomenduojama naudoti sintetinius sandarininkus, veikiančius nuo minus 40 laipsnių Farenheito iki 250 laipsnių. Taip pat svarbu naudoti 10 mikronų linijinius filtrus, nes jie sulaiko mikroskopines daleles. Būtent šių mažų dalelių dėl užteršimo atsiranda apie tris ketvirtadalius visų hidraulinės sistemos problemų. Perpildant skysčius, taip pat svarbu išlaikyti švarą. Tiekiant skysčių, darbuotojai turėtų dėvėti pirštines, kad į sistemos rezervuarus nepatektų purvas ir drėgmė, kurios laikui bėgant gali sugadinti visą sistemą.

Hidraulinės našumo prieš ekstremalias temperatūras priežiūra

Kad būtų užtikrintas stabilus našumas, kai temperatūra daug kinta, trijų sluoksnių hidrauliniai skysčiai su specialiais prieš putų susidarymą mažinančiais priedais veikia stebuklingai. Šie skysčiai tinkamai cirkuliuoja apie 22 procentus ilgiau nei įprasti mineraliniai aliejai, kai vyksta temperatūros pokyčiai. Susidūrus su labai aukšta temperatūra, viršijančia 140 laipsnių pagal Farenheitą, logiška šiuos pagerintos klampumo indekso skysčius derinti su papildomu aušinimo įrenginiu. Tai padeda išvengti problemų, tokių kaip kavitacija ir tarpinės, kurios gali būti sukeltos ekstremaliai karščiui. Atsižvelgiant į faktinius lauko ataskaitas, įrenginiai, turintys integruotą šilumos valdymo sistemą, po 5000 darbo valandų nuosekliai reikalauja pakeisti atsargines dalis maždaug 30 procentų rečiau. Ilgainiui tai leidžia daug sutaupyti priežiūros išlaidų.

Užtikrinant patikimą stabdymą šlapiuose, leduotuose ir nuožulniuose paviršiuose

Kai keliai tampa slidūs arba kalnuoti, svarbu turėti patikimą stabdymą. Remiantis 2022 m. ISO 3450 standartu, stabdžių padeliai, pagaminti iš neslidžių komponentų, gali beveik dvigubai sumažinti stabdymo atstumą 15 laipsnių nuolydyje, kai yra apie 0,6 cm stovinčio vandens. Patikrinkite stabdžių skystį naudodami bandymo juosteles, kurias šiais laikais nešiojasi visi. Jei skystyje yra vos 3 % vandens, korozija ABS vožtuvuose vyksta dvigubai greičiau. Kai temperatūra nukrenta žemiau nei 20 laipsnių pagal Farenheitą, ieškokite stovėjimo stabdžių, atitinkančių EN 12530 standartus. Šie stabdžių sistemos turi specialias kalio daleles, kurios užtikrina tinkamą sukibimą net tada, kai ledo sluoksnis padengia paviršius.

Prevencinio priežiūros programų diegimas

Planuojamos priežiūros plano kūrimas, siekiant sumažinti prastovas

Gera prevencinė priežiūra prasideda sudarant grafiką, kuris atitiktų įrangos gamintojo rekomendacijas ir įvertintų, kiek iš tikrųjų sunkiai mašinos dirba kasdien. Pagal praeitų metų medžiagų judumo įrenginių įžvalgas, įmonės, naudojančios kompiuterizuotus priežiūros valdymo sistemas, patiria maždaug 18 procentų mažiau netikėtų gedimų lyginant su įmonėmis, kurios laukia, kol kažkas suges, ir tik tada taiso. Tikrindami įrangą, papildomai nukreipkite dėmesį į dalis, kurios laikui bėgant patiria didžiausią apkrovą, tokias kaip hidrauliniai siurbliai, mažyčiai ritėliai ant stulpų ir stabdžių žnyplės. Jos turėtų būti tikrinamos reguliariai, priklausomai nuo jų naudojimo dažnumo. Nepamirškite tepaluot visų judančių jungčių bent kartą kas 200 darbo valandų. Tai padeda sustabdyti rūdžių atsiradimą, ypač svarbu objektams, esantiems netoli pakrantės, kur drėgnas oras pagreitina metalo degradavimą.

Techninio aptarnavimo praktikų suderinimas su OSHA ir ANSI atitikimo standartais

Laikytis OSHA 1910.178 ir ANSI/ITSDF B56.6 nuostatų – tai ne tik gera praktika, bet ir būtina darbuotojų saugai užtikrinti bei išvengti brangių baudų ateityje. Pasirūpinkite, kad apkrovos talpos testai būtų tinkamai dokumentuojami, o apie 2 500 darbo valandų pasibaigus, nepamirškite patikrinti konstrukcinio stabilumo tų apsauginių nuo apvirto konstrukcijų (ROPS). Darbuotojams, dirbantiems šaltųjų sandėlių patalpose, reikia skirti ypatingą dėmesį. ANSI -20 laipsnių pagal Celsijų standartai yra nustatyti ne veltui – kai temperatūra krinta, hidraulinės sistemos gali sugesti, jei jos tinkamai neaptarnaujamos, o skysčių klampumas šaltyje gali smarkiai pakisti, kas vienodai veikia tiek našumą, tiek saugą.

Techninio aptarnavimo investicijų balansavimas prieš įrangos gedimo kainą

Tyrimai rodo, kad įrangos problemų prevencija gali sumažinti remonto išlaidas maždaug 34 %, o tai pagal 2023 metų Ponemon instituto tyrimus reiškia apie 42 tūkstančius dolerių taupymo kasmet kiekvienam kasyklos įrenginiui. Įsigūdžius į investicijas į tokias sistemas kaip automatinės tepimo sistemos, kurių kaina paprastai svyruoja nuo tris tūkstančius du šimtus iki septynių tūkstančių penkių šimtų dolerių, verta palyginti šiuos skaičius su tuo, kas atsitinka, kai pavaru ašys visiškai sugenda. Tiktai tokių gedimų taisymas kainuoja aštuoniolika tūkstančių dolerių, nekalbant apie prarastą našumo laiką, kuris kiekvieną prarastą valandą kainuoja maždaug 580 dolerių. Sudėtingesnėse aplinkose, kur mašinos dirba ypač intensyviai, taip pat verta investuoti į prognozuojamos priežiūros įrangą, tokią kaip vibracijos jutikliai, kurių vieneto kaina apie vieną tūkstantį aštuonis šimtus dolerių. Šie mažyčiai įrenginiai padeda pavarų dėžėms tarnauti nuo dviejų iki trijų papildomų metų, todėl įmonės gauna maždaug devynis kartus daugiau atgal po septynerių metų veiklos.

Aplinkos iššūkių įveikimas: šalčio oras ir nepalankios sąlygos

Visą teritoriją aprėminantys keltuvai, veikiantys sunkiomis sąlygomis, reikalauja nukreiptų priežiūros strategijų, kad būtų kompensuotos temperatūros ekstremumai ir drėgmės poveikis. Vadovaujantys gamintojai rekomenduoja orų sąlygoms pritaikytas procedūras, skirtas valdyti eksploatacines apkrovas, atsirandančias dėl sniegu, ledo ir stipraus lietaus.

Veikimas šalčio metu: sniegu, ledo ir lietaus poveikio valdymas

Kai temperatūra nukrenta žemiau nulio, hidraulinių sistemų įšildymas prieš pradedant jas naudoti leidžia sumažinti sistemos gedimų skaičių maždaug 34 %, kaip nurodyta praeitų metų pranešime, paskelbtame „Industrial Equipment Journal“. Dirbant šaltuose klimato sąlygose, ledo sluoksnio pašalinimas yra labai svarbus. Vietoj metalinių rekomenduojama naudoti plastikines šveitimo priemones padangoms ir stabdžiams. Taip pat verta izoliuoti baterijos jungtis. Be to, reikėtų pereiti prie skystų medžiagų, sukurtų naudoti esant temperatūrai iki minus 25 laipsnių Celsijaus. Padangų protektoriaus ir oro slėgio tikrinimas kasdien yra ne tik techninės priežiūros dalis – tai padeda išvengti slydimo leduotuose ar lietaus užlietose keliuose. Kai kurie operatoriai prisiekia šiais metodais, patyrę, kokių pasekmių kyla, kai žiemą bandoma taupyti laiką ar pastangas.

Apsauga nuo drėgmės ir korozijos drėgnose sąlygose

Kartą per savaitę gerai išvalykite visus po automobiliu esančius komponentus, kad pašalintumėte visą kelių druską ir mineralų kiekį, kuris naikina metalą. Judantiems komponentams nublizkinkite vandens šalinimo tepalą, kuris atitinka NSF standartus. Tai padeda sustabdyti rūdžių susidarymą ir užtikrina sklandžią visko veikimą, kai reikia. Įmonės, kurios reguliariai naudoja cinko turtingą grunto sluoksnį ant plieninių konstrukcijų, taiko dielektrinį tepalą elektros kontaktams ir išpučia drėgmę naudodamos suspaustą orą po ilgų balų, pagal techninės priežiūros ataskaitas pastebėjo, kad jų dalys tarnauja beveik dvigubai ilgiau. Šis skirtumas yra gana reikšmingas parko valdytojams, kurie siekia padidinti įrangos biudžetą tarp pakeitimų.

DAK

Kodėl padangų priežiūra yra svarbi visų teritorijų pakrautuvams?

Padangų priežiūra yra svarbi, nes netinkamas padangų slėgis ir protektoriai gali sukelti įrangos gedimą arba ne saugią darbo aplinką, ypač ant nelygių ar slidžių paviršių.

Kaip galima išvengti hidraulinės sistemos gedimų?

Reguliarios peržiūros ir sintetinių sandarinimo detalių bei įterptinių filtrų naudojimas gali užkirsti kelią hidraulinėms nutekėjimams ir užteršimui, taip sumažinant įrangos gedimus.

Ką reikėtų įvertinti veikiant šalčio sąlygose?

Hidraulinės sistemos šildymas ir tinkamų, žemai temperatūrai sukurtų skysčių naudojimas yra būtina gedimams išvengti. Taip pat būtina pašalinti ledą ir užtikrinti tinkamą padangų protektorių ir slėgį.