कठोर परिस्थितियों में संचालित होने वाले ऑल-टेरेन फोर्कलिफ्ट के लिए आवश्यक रखरखाव सुझाव

ऑल-टेरेन फोर्कलिफ्ट के लिए दैनिक प्री-ऑपरेशन निरीक्षण ऑल-टेरेन फोर्कलिफ्ट एस

चारों ओर से गहन निरीक्षण करना

हर काम के दिन की शुरुआत ऑल टेरेन फोर्कलिफ्ट के चारों ओर चक्कर लगाकर उसकी पूर्ण जांच करने से करें। टायरों पर ध्यान से नज़र डालें कि कहीं उनमें असमान पहनावा तो नहीं हो रहा है या कहीं उनमें कंकड़ तो नहीं फंसे हुए हैं जो मिट्टी या गिट्टी के पैड पर काम करते समय चीजों को फिसलन भरा बना सकते हैं। मशीन के मस्तूल क्षेत्र और उसके नीचे के हिस्से पर भी अच्छी तरह से नज़र डालें। औद्योगिक उपकरण पत्रिका के पिछले वर्ष के आंकड़ों के अनुसार, संरचनात्मक दरारें और जकड़ने वाले हाइड्रोलिक तेल रिसाव लगभग 10 में से 4 उपकरण विफलताओं के लिए वास्तविक खतरा उत्पन्न करते हैं। काँटों (फोर्क) और चेन की जांच करना भी न भूलें। यदि वे कारखाना विनिर्देशों द्वारा अनुमत विकृति से अधिक टेढ़े या विकृत दिखाई देते हैं, तो यह एक बड़ा लाल झंडा है। जब ये हिस्से उठाने के दौरान विनिर्देशों के भीतर नहीं होते हैं, तो सुरक्षा तुरंत खतरे में पड़ जाती है।

ऑयल, हाइड्रोलिक तेल और कूलेंट के स्तर की जांच करना

यह जांचना महत्वपूर्ण है कि प्रतिदिन इंजन ऑयल की मोटाई की जांच की जाए, विशेष रूप से जब तापमान 100 डिग्री फारेनहाइट से अधिक हो जाए या जमाव बिंदु से नीचे गिर जाए, बस यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ ठीक से स्नेहित रहे। हाइड्रोलिक तरल स्तर के मामले में, ठंडे इंजन को शुरू करने के लिए विनिर्देशों में बताए गए अनुसार उन दृश्य कांचों के माध्यम से या डिपस्टिक निकालकर देख लें। और ठंडकदार तरल के बारे में भी मत भूलें। एक बार मोटर अपने सामान्य संचालन तापमान में आ जाए, तो उस विस्तार टैंक पर एक नज़र डालें। यह गलती वास्तव में मशीनों में ओवरहीटिंग समस्याओं के कारण होने वाले बंद होने में से लगभग 27 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार है जो कठिन भूमि स्थितियों पर काम कर रही हैं। इस तरह की रखरखाव लापरवाही वास्तविक संचालन में समय और पैसे की बड़ी हानि का कारण बन सकती है।

लाइट्स, हॉर्न और सुरक्षा अलार्मों की कार्यक्षमता का सत्यापन

उन अंधेरे कोनों या घने जंगलों के क्षेत्रों में, जहां दृश्यता पूरी तरह से कम हो जाती है, उपकरणों का संचालन करने से पहले श्रमिकों को अपनी प्रकाश व्यवस्था का परीक्षण अच्छी तरह से कर लेना चाहिए। हॉर्न को ANSI मानकों के अनुसार लगभग 97 डेसीबल तक पहुंचना चाहिए ताकि ऑपरेटर उसे पृष्ठभूमि में होने वाले मशीनरी के शोर से ऊपर सुन सकें। सुनिश्चित करें कि जब भी वाहन रिवर्स मोड में जाता है, तब स्वचालित रूप से बैकअप चेतावनी संकेत सक्रिय हो जाएं। यह भी जांच लें कि सक्रिय करने पर आपातकालीन स्टॉप तुरंत सभी उपकरणों को बंद कर दें। क्षतिग्रस्त लेंस कवरों को बदलना न भूलें, क्योंकि दरारों से पानी अंदर घुस जाता है और धीरे-धीरे समय के साथ संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक्स को नष्ट कर देता है।

महत्वपूर्ण घटक रखरखाव: टायर, चेसिस और स्टीयरिंग सिस्टम

ऑफ-रोड टायरों का पहनावा की जांच और उचित दबाव बनाए रखना

खराब जमीन या उबड़-खाबड़ सतह पर काम करने वाले सभी इलाकों के लिए उपयोग किए जाने वाले टायरों के रखरखाव का बहुत महत्व होता है। हर रोज़ कर्मचारियों को टायरों के किनारों पर क्षति की जांच करने की आवश्यकता होती है, यह जांचना होता है कि कितना ट्रेड शेष है (जब यह 8 मिमी के निशान से नीचे आ जाता है तो बदलने का समय आ जाता है) और किसी भी अजीब पहनावा पैटर्न के लिए सावधान रहना होता है। निर्माता द्वारा सुझाए गए अनुसार वायु दबाव को बनाए रखना आमतौर पर 30 से 45 psi के बीच होता है। जब टायर हवा में बहुत कम होते हैं, तो किनारों पर तनाव आसानी से आ जाता है। लेकिन उन्हें बहुत अधिक हवा से भरने से उनकी जमीन पर पकड़ कम हो जाती है। पिछले साल औद्योगिक उपकरण क्षेत्र में कुछ शोध के अनुसार, उन लोगों ने जिन्होंने हर सप्ताह अपने टायर दबाव पर नज़र रखी, उन्होंने टायरों को बदलने पर लगभग 19 प्रतिशत कम पैसा खर्च किया, जो लोग केवल एक महीने में एक बार जांच करते थे।

खराब इलाकों में धुरा, ड्राइव ट्रेन और निलंबन का आकलन करना

खराब सड़क पर गाड़ी चलाना ड्राइवलाइन सिस्टम के महत्वपूर्ण हिस्सों पर बहुत असर डालता है। हर बार जब मशीन लगभग 50 घंटे का संचालन पूरा कर लेती है, तो ध्यान से धुरा सील का निरीक्षण करें और तेल के रिसाव की जांच करें, सुनिश्चित करें कि ग्रीस फिटिंग में कोई अवरोध न हो, और सस्पेंशन माउंट पर दरार के निशान देखें। सभी बोल्ट और नट्स की जांच भी न भूलें। उन्हें निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार कसना चाहिए ताकि सब कुछ ठीक से संरेखित रहे। सार्वभौमिक जोड़ों (यूनिवर्सल जॉइंट्स) को भी विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है। यदि सामान्य से अधिक गति दिखाई दे रही है, तो यह भविष्य में होने वाली ड्राइवट्रेन समस्याओं की ओर संकेत करता है। ऐसी स्थिति में तुरंत पेशेवर सेवा प्राप्त करना बहुत आवश्यक हो जाता है ताकि बड़ी समस्याएं उत्पन्न न हों।

स्टीयरिंग ड्रिफ्ट और लिंकेज वियर का निदान और सेवा

जब स्टीयरिंग ड्रिफ्ट सामान्य पहिया घूर्णन के 10% से अधिक हो जाती है, तो हमें अपना काम रोककर इसकी जांच करनी चाहिए। सबसे पहले समतल भूमि पर एक सरल सीधी रेखा परीक्षण करें। यदि ड्राइवर के किसी भी इनपुट के बिना फोर्कलिफ्ट अपने मार्ग से भटकने लगती है, तो कई संभावित समस्याओं की जांच करने की आवश्यकता होती है। सबसे पहले, उन किंगपिन्स की जांच करें कि कहीं उनमें कोई क्षरण तो नहीं हुआ है। यदि उनमें घूर्णन खेल (रोटेशनल प्ले) 3 डिग्री से अधिक है, तो उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, टायर रॉड एंड्स की क्षति के संकेतों जैसे उनके चारों ओर फटे हुए बूट सील्स की भी जांच करें। हाइड्रोलिक दबाव स्तर की भी जांच करना न भूलें, जो निष्क्रिय अवस्था में भी 1500 psi से अधिक बना रहना चाहिए। रखरखाव के उद्देश्यों के लिए, लगभग हर सौ ऑपरेटिंग घंटे के बाद सभी स्टीयरिंग लिंकेज बिंदुओं पर ताजा एक्स्ट्रीम प्रेशर लिथियम ग्रीस अवश्य लगाएं। यह विशेष ग्रीस -40 डिग्री फारेनहाइट से लेकर 300 डिग्री फारेनहाइट तापमान सीमा में भी अच्छी तरह से काम करती है, कठिन कार्य परिस्थितियों के बावजूद भी सब कुछ सुचारु रूप से कार्य करती रहती है।

कठोर परिस्थितियों में हाइड्रोलिक और ब्रेक सिस्टम की अखंडता

चरम परिस्थितियों में हाइड्रोलिक रिसाव और संदूषण को रोकना

ऑफ-रोड कार्य करते समय हाइड्रोलिक लाइनों और फिटिंग्स पर नियमित जांच से उपकरण विफलताओं में लगभग 40% की कमी आती है, यह 2023 की मशीनरी रिलायबिलिटी रिपोर्ट में बताया गया है। चरम तापमान के लिए, शीतलन डिग्री फारेनहाइट के -40 डिग्री से लेकर 250 डिग्री तक काम करने वाली सिंथेटिक सील्स की सिफारिश की जाती है। यह भी महत्वपूर्ण है कि 10 माइक्रॉन इनलाइन फिल्टर्स का उपयोग किया जाए क्योंकि वे सूक्ष्म कणों को रोकते हैं। ये छोटे-छोटे मलबे वास्तव में हाइड्रोलिक सिस्टम की लगभग तीन चौथाई समस्याओं का कारण बनते हैं। तरल पदार्थ स्थानांतरित करते समय स्वच्छता बनाए रखना भी आवश्यक है। मशीनरी के टैंक की सेवा करते समय श्रमिकों को दस्ताने पहनने चाहिए ताकि धूल और नमी बाहर रहे जो समय के साथ पूरे सिस्टम को खराब कर सकती है।

तापमान सीमाओं के आर-पार हाइड्रोलिक प्रदर्शन बनाए रखना

तापमान में उतार-चढ़ाव के दौरान निरंतर प्रदर्शन के लिए, तीन परत संरक्षण वाले हाइड्रोलिक तेल जिनमें विशेष एंटी-फोमिंग अवयव होते हैं, अच्छा काम करते हैं। ये तेल तापमान में परिवर्तन के दौरान सामान्य खनिज तेलों की तुलना में लगभग 22 प्रतिशत अधिक समय तक उचित ढंग से प्रवाहित होते रहते हैं। 140 डिग्री फारेनहाइट से अधिक की बहुत अधिक गर्मी की स्थिति में, इन बेहतर विस्कोसिटी सूचकांक वाले तेलों को किसी तरह के साइड कूलर तंत्र के साथ जोड़ना उचित होता है। यह अत्यधिक गर्मी में कैविटेशन और सील क्षति जैसी समस्याओं से बचने में मदद करता है। वास्तविक क्षेत्र की रिपोर्टों को देखते हुए, थर्मल प्रबंधन प्रणाली से लैस उपकरणों को लगातार 5,000 सेवा घंटों के बाद लगभग 30 प्रतिशत कम बार बदले जाने वाले भागों की आवश्यकता होती है। इससे समय के साथ रखरखाव लागत में काफी अंतर आता है।

गीली, बर्फीली और ढलान वाली सतहों पर विश्वसनीय ब्रेकिंग सुनिश्चित करना

जब सड़कें फिसलन या पहाड़ी हो जाती हैं, तब विश्वसनीय रूप से रुकना बहुत महत्वपूर्ण होता है। गैर-फिसलने वाले यौगिकों से बने ब्रेक पैड 15 डिग्री के ढलान पर, जहां लगभग एक चौथाई इंच पानी खड़ा होता है, रोकने की दूरी लगभग आधी कर सकते हैं, जैसा कि ISO 3450 (2022) में उल्लेख है। आजकल हर कोई अपने साथ ले जाने वाले टेस्ट स्ट्रिप्स के साथ प्रति माह ब्रेक फ्लूइड में नमी की जांच करें। यदि तरल में केवल 3% पानी है, तो ABS वाल्व के अंदर संक्षारण दोगुनी गति से होता है। जब तापमान 20 डिग्री फारेनहाइट से नीचे गिर जाता है, तो EN 12530 मानकों को पूरा करने वाली पार्किंग ब्रेक की तलाश करें। ये प्रणालियों में कार्बाइड ग्रिट वाले विशेष जूते होते हैं जो सतहों पर बर्फ की चिकनी परत बनने पर भी उचित रूप से पकड़ बनाए रखते हैं।

प्रोक्टिव प्रिवेंटिव मेंटेनेंस प्रोग्राम्स का क्रियान्वयन

डाउनटाइम को कम करने के लिए एक निर्धारित रखरखाव योजना विकसित करना

अच्छी रोकथाम रखरखाव उस अनुसूची को बनाकर शुरू होती है जो उपकरण निर्माता द्वारा अनुशंसित होती है, इसके साथ ही यह भी ध्यान रखा जाता है कि मशीनरी वास्तव में दिन-प्रतिदिन कितना कठिन कार्य करती है। पिछले वर्ष के मैटेरियल हैंडलिंग एक्विपमेंट इंसाइट्स के अनुसार, वे कंपनियां जो कंप्यूटरीकृत रखरखाव प्रबंधन प्रणाली को लागू करती हैं, उनमें लगभग 18 प्रतिशत कम अप्रत्याशित खराबी का अनुभव होता है, तुलना में उन स्थानों के जो कुछ टूटने पर उसकी मरम्मत करने की प्रतीक्षा करते हैं। उपकरणों की जांच करते समय उन भागों पर अतिरिक्त ध्यान केंद्रित करें जो समय के साथ सबसे अधिक क्षति झेलते हैं, जैसे हाइड्रोलिक पंप, मस्तूल पर वाले वे छोटे रोलर, और ब्रेक कैलिपर। इनकी जांच उनके उपयोग की मात्रा के आधार पर नियमित रूप से की जानी चाहिए। कम से कम प्रत्येक 200 संचालन घंटे में एक बार सभी गतिशील जोड़ों पर स्नेहन लगाना न भूलें। यह जंग लगने को रोकने में मदद करता है, जो समुद्र तटों के पास स्थित सुविधाओं के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां नमकीन हवा धातु के क्षरण को तेज कर देती है।

OSHA और ANSI अनुपालन मानकों के साथ रखरखाव प्रथाओं को सुसंगत करना

OSHA 1910.178 और ANSI/ITSDF B56.6 नियमों का पालन करना केवल अच्छी प्रथा नहीं है, यह कर्मचारी सुरक्षा के लिए पूर्णतया आवश्यक है और भविष्य में होने वाली महंगी जुर्माने से बचना है। सुनिश्चित करें कि वार्षिक भार क्षमता परीक्षणों की उचित दस्तावेज़ीकरण किया जाए, और लगभग 2,500 सेवा घंटों के बाद उल्टी सुरक्षात्मक संरचनाओं (ROPS) की संरचनात्मक अखंडता की जांच करना न भूलें। ठंडे भंडारण सुविधाओं में काम करने वाले ऑपरेटरों को भी विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है। ANSI -20 डिग्री सेल्सियस मानक तब भी मौजूद हैं जब तापमान गिर जाता है, यदि उचित रखरखाव नहीं किया जाता है तो हाइड्रोलिक सिस्टम विफल हो सकते हैं, और तरल चिपचिपाहट में जमावट वाली स्थितियों में काफी परिवर्तन होता है जो प्रदर्शन और सुरक्षा दोनों को प्रभावित करता है।

उपकरण विफलता की लागत के विरुद्ध रखरखाव निवेश का संतुलन

अध्ययनों से पता चलता है कि उपकरणों की समस्याओं से निपटने में सक्षम होने से मरम्मत लागत में लगभग 34% की कमी आ सकती है, जो प्रत्येक खनन मशीन के लिए प्रति वर्ष लगभग 42,000 डॉलर की बचत के बराबर है, यह आंकड़ा 2023 में पोनेमैन इंस्टीट्यूट के अनुसंधान से प्राप्त हुआ है। जब उन चीजों पर पैसा खर्च करने की बात आती है, जैसे कि स्वचालित ग्रीसिंग सिस्टम जिनकी कीमत आमतौर पर तीन हजार दो सौ से सात हजार पांच सौ डॉलर के बीच होती है, तो यह तुलना करने योग्य है कि ड्राइव एक्सल पूरी तरह से खराब हो जाने पर क्या होता है। उन खराबियों की मरम्मत अकेले अठारह हजार डॉलर की होती है, बिना उस नुकसान की गणना के जो उत्पादकता में लगभग 580 डॉलर प्रति घंटा की दर से बंद रहने के कारण होता है। कठिन परिस्थितियों के लिए, जहां मशीनों पर बहुत अधिक काम किया जाता है, कुल रखरखाव उपकरणों जैसे कि कंपन सेंसर की स्थापना करना भी उचित होता है, जिनकी कीमत प्रति यूनिट लगभग एक हजार आठ सौ डॉलर होती है। ये छोटे-से उपकरण वास्तव में ट्रांसमिशन को दो से तीन अतिरिक्त वर्षों तक चलाने में मदद करते हैं, जिससे कंपनियों को सात पूर्ण वर्षों के संचालन के बाद लगभग नौ गुना वापसी मिलती है।

पर्यावरणीय चुनौतियों से निपटना: ठंडा मौसम और प्रतिकूल परिस्थितियाँ

कठिन परिस्थितियों में संचालित होने वाले सभी प्रकार के भूमि उठाने वाले ट्रकों को तापमान के चरम और नमी के संपर्क से निपटने के लिए लक्षित रखरखाव रणनीतियों की आवश्यकता होती है। प्रमुख निर्माता बर्फ, बर्फबारी और भारी बारिश के कारण होने वाले संचालन तनाव को प्रबंधित करने के लिए मौसम-विशिष्ट प्रोटोकॉल की सिफारिश करते हैं।

ठंडे मौसम में संचालन: बर्फ, बर्फबारी और बारिश के प्रभावों का प्रबंधन

हाइड्रोलिक सिस्टम को उनके संचालन शुरू होने से पहले गर्म करना बहुत महत्वपूर्ण होता है, खासकर तब जब तापमान जमाव बिंदु से नीचे चला जाता है। यह कदम सिस्टम विफलताओं को लगभग 34% तक कम कर देता है, जैसा कि पिछले साल 'इंडस्ट्रियल एक्विपमेंट जर्नल' में प्रकाशित एक अध्ययन में बताया गया है। ठंडे जलवायु में काम करने वालों के लिए, बर्फ के जमाव को हटाना बहुत महत्वपूर्ण है। टायरों और ब्रेक पर जमी बर्फ को हटाने के लिए धातु की बजाय प्लास्टिक के स्क्रेपर का उपयोग करें, जो खरोंच का कारण बन सकते हैं। बैटरी कनेक्शन के चारों ओर इन्सुलेशन भी लपेटें। साथ ही, उन तरल पदार्थों में स्विच करें जिन्हें शीतलन के लिए डिज़ाइन किया गया है जो तापमान में न्यूनतम -25 डिग्री सेल्सियस तक काम कर सकते हैं। टायर ट्रेड्स और वायु दबाव की नियमित जांच केवल नियमित रखरखाव नहीं है, बल्कि यही वाहनों को बर्फ या वर्षा के पानी से ढकी सड़कों पर फिसलने से रोकता है। कुछ ऑपरेटर यह कदम बरकरार रखने की दृढ़ता से सिफारिश करते हैं, क्योंकि उन्होंने सर्दियों के दौरान लापरवाही के परिणामों का सामना किया है।

गीली स्थितियों में नमी और संक्षारण से सिस्टम की सुरक्षा करें

साप्ताहिक आधार पर आप चेसिस के निचले हिस्सों की अच्छी तरह सफाई करें ताकि धातु को नुकसान पहुंचाने वाले सड़क नमक और खनिज जमाव को हटाया जा सके। मूविंग पार्ट्स के लिए एनएसएफ मानकों द्वारा अनुमोदित जल विस्थापन स्नेहक का उपयोग करें। यह जंग लगने को रोकने में मदद करता है और आवश्यकता पड़ने पर सभी चीजों को चिकनाई प्रदान करता है। ऐसी दुकानों ने जहां नियमित रूप से स्टील की संरचनाओं पर जिंक रिच प्राइमर का उपयोग किया जाता है, विद्युत संपर्कों पर डायलेक्ट्रिक ग्रीस लगाया जाता है और गहरे पानी से गुजरने के बाद संपीड़ित हवा से नमी को दूर किया जाता है, उन्होंने अपने भागों के लगभग दोगुने समय तक चलने की सूचना दी है, जैसा कि रखरखाव रिपोर्टों में दर्ज है। बेड़े के प्रबंधकों के लिए यह अंतर काफी महत्वपूर्ण है, जो उपकरणों के बजट को बदलाव के बीच बढ़ाने की तलाश में हैं।

सामान्य प्रश्न

ऑल-टेरेन फोर्कलिफ्ट्स के लिए टायर रखरखाव महत्वपूर्ण क्यों है?

टायर रखरखाव महत्वपूर्ण है क्योंकि अनुचित टायर दबाव और ट्रेड उपकरण विफलता या खतरनाक कार्य स्थितियों का कारण बन सकता है, विशेष रूप से खराब या फिसलन वाली सतहों पर।

हाइड्रोलिक सिस्टम विफलताओं से कैसे बचा जा सकता है?

नियमित जांच और सिंथेटिक सील्स तथा इनलाइन फिल्टर के उपयोग से हाइड्रोलिक रिसाव और संदूषण रोका जा सकता है, जिससे उपकरण विफलताओं में कमी आती है।

ठंडे मौसम में संचालन के दौरान क्या बातों पर ध्यान देना चाहिए?

हाइड्रोलिक सिस्टम को गर्म करना और कम तापमान के लिए डिज़ाइन किए गए उपयुक्त तरल पदार्थों का उपयोग करना विफलताओं से बचने के लिए आवश्यक है। बर्फ को हटाना और उचित टायर ट्रेड और दबाव सुनिश्चित करना भी आवश्यक है।