Gids voor handpallettrucks: Top handmatige vorkheftrucks voor kosteneffectief hanteren

Stappen in het gebruik van een handpallettruck

Werkelijk uitgebreid gebruikt in magazijnoperaties zijn handbediende loopforklifts de eerste keus voor bedrijven die eenvoud en productiviteit waarderen. Laten we eens kijken hoe je een handbediende forklift correct moet gebruiken.
Voorcontrole en Positieering  

Voor de bediening controleer je de vorkintegriteit (geen barsten/deformatie), de hydraulische liftvlotheid en de bandstatus, zorg ervoor dat de lading niet boven de 1,8 ton limiet van de forklift uitkomt, en de operator dient slipbestendige schoenen en beschermende handschoenen te dragen. Duw de forklift naar de referentielijn 1 meter voor de pallet, en pas het niveau van de vorkken aan via de onderste verstelknop tot een nauwkeurige kruipruimte van 3-5cm onder de ingang van de pallet.
Invoegen en optillen

Pak het T-vormige handvat met beide handen vast en duw naar voren op een constante snelheid om ervoor te zorgen dat de vorken volledig worden ingevoegd langs de middellijn van de europallet (≤5cm van de vorkpunten zichtbaar is de optimale diepte). Door heen-en-weer beweging druk op de hydraulische pomphendel om de lading 2-3cm van de grond te tillen, gesynchroniseerd met de achterste trekhaan om een achterwaartse insteekhoek van 15° te bereiken en vast te leggen. Gebruik het zwaartekrachtmechanisme om de stabiliteit tijdens transport te beschermen.
Vervoer en lossen

Houd de lijn van het zicht hetzelfde als de richting van de beweging bij achteruit rijden en trekken, en hou de snelheid van het voertuig onder 0,5m/s wanneer je in de smalle doorgang draait; nadat je op de doelpositie van de lading bent aangekomen, laat langzaam de hydraulische hendel zakken om de hoeken van de pallet volledig aan te laten raken met het laadoppervlak, en bevestig dat het zwaartepunt van de goederen geen tweede keer is verschoven voordat je de vorken uitsteekt. Het hele proces door middel van dynamisch evenwichtsbeheersing (opstelhoogte / schuine hoek / reissnelheid drievoudige aanpassing) om mens-machine samenwerking te bereiken.