Chariots élévateurs à conduite : Compact et économique pour la manutention de matériaux

Étapes pour l'utilisation d'une pallettise manuelle

Utilisés de manière extensive dans les opérations de stockage, les chariots palettes piétonnes sont la solution de choix pour les entreprises qui privilégient la simplicité et la productivité. Examinons comment utiliser correctement un transpalette manuel.

Contrôle préalable et positionnement
Avant l'utilisation, vérifiez l'intégrité des fourches (pas de fissures/déformations), le fonctionnement fluide du système hydraulique et l'état des pneus, assurez-vous que la charge ne dépasse pas la limite supérieure de 1,8 tonne du transpalette, et que l'opérateur porte des chaussures antidérapantes et des gants de protection. Poussez le transpalette jusqu'à la ligne de référence située à 1 mètre devant la palette, et ajustez le niveau des fourches via la commande basse pour obtenir un écart précis de 3 à 5 cm sous l'entrée de la palette.

Insertion et levage
Saisissez la poignée en T avec les deux mains et poussez en avant à une vitesse constante pour vous assurer que les fourches sont entièrement insérées le long de la ligne centrale du palet (≤5 cm des dents des fourches exposées est la profondeur optimale). Par une pression réciproque, actionnez la pompe hydraulique pour soulever la marchandise de 2-3 cm au-dessus du sol, synchronisée avec la poignée de recul pour atteindre un angle de verrouillage de 15 ° vers l'arrière, en utilisant un mécanisme d'auto-verrouillage par gravité pour protéger la stabilité du transport.

Transport et déchargement
Gardez la ligne de mire identique à la direction de déplacement lors du recul et de la traction, et maintenez la vitesse du véhicule à moins de 0,5 m/s lors des virages dans le passage étroit ; après être arrivé à la position cible du chargement, abaissez lentement la manette hydraulique pour que les coins de la palette touchent complètement la surface de chargement, et vérifiez une seconde fois que le centre de gravité des marchandises n'a pas bougé avant de retirer les fourches. Tout le processus est réalisé grâce au contrôle dynamique d'équilibre (ajustement triple : hauteur de levage / angle d'inclinaison / vitesse de déplacement) pour atteindre une opération collaborative homme-machine.