Υφίστες με πεζή περιπάτηση: Συμπαγείς & Οικονομικά Μέσα Διαχείρισης Υλικών

Βήματα για τη χρήση ενός χειροκίνητου αναχωρητικού

Χρησιμοποιείται εκτενώς σε επιχειρήσεις αποθηκών, τα χειροκίνητα πεζά forks είναι η καλύτερη λύση για επιχειρήσεις που αξιολογούν την απλότητα και την παραγωγικότητα. Διαβάστε πώς να χρησιμοποιείτε σωστά ένα χειροκίνητο forklift.

Προεξέταση και Τοποθέτηση
Πριν από τη λειτουργία, ελέγχετε την ακεραιότητα των χτύπων (χωρίς σχισμούς/διαστροφή), την ομαλότητα της υδραυλικής ανύψωσης και την κατάσταση των πnevmatikών, να βεβαιωθείτε ότι η φορτία δεν υπερβαίνει το όριο των 1.8 τόνων του υστεροφόρου και ότι ο διαχειριστής φοράει μποτάκια χωρίς κλισία και προστατευτικά χειριδιά. Επιβάλετε τον υστεροφόρο στη γραμμή αναφοράς 1 μέτρο μπροστά από τον παλέτο και ρυθμίστε το επίπεδο των χτύπων μέσω της ράβδου προσαρμογής στον πάτο για μια ακριβή απόσταση 3-5cm κάτω από την είσοδο του παλέτου.

Εισαγωγή και Ανύψωση
Κρατήστε το χειριστήριο T με τις δύο χειριάς και πιέστε προς τα μπροστά με σταθερή ταχύτητα για να εξασφαλίσετε ότι οι χτύπες εισάγονται πλήρως κατά μήκος της κεντρικής γραμμής του παλέτου (≤5cm των ακρωτηρίων των χτύπων εκτός είναι η καλύτερη βάθεια). Μέσω επαναλαμβανόμενης πίεσης για να κινήσετε το υδραυλικό πυμπί, ανεβάστε τη φορτία 2-3cm από το έδαφος, συγχρονισμένο με την πίσω τράβη του χειριστηρίου για να επιτευχθεί κλειδωμένο γωνία ανάκλισης 15° πίσω, χρησιμοποιώντας το μηχανισμό αυτόματης κλειδώσεως με βάρος για να προστατεύει τη σταθερότητα μεταφοράς.

Μεταφορά και ξεφόρτωση
Να διατηρείτε τη γραμμή ορατότητας την ίδια με την κατεύθυνση μετακίνησης όταν αναστρέφετε και τεντώνετε, και να ελέγχετε την ταχύτητα του οχήματος να είναι λιγότερη από 0,5m/δευτ. όταν στρέφετε στο στενό διάδρομο. Μετά τη φθάση στην προορισμό αγαθών, να χαμηλώσετε αργά τον υδραυλικό χειριστή ώστε οι γωνίες του παλετώνα να επαφθούν εντελώς με την φορτωτική επιφάνεια και να επιβεβαιώσετε ότι το βάρος των αγαθών δεν έχει μετακινηθεί για δεύτερη φορά πριν βγάλετε τις πλάκες. Ολόκληρη η διαδικασία επιτυγχάνεται μέσω της διαμόρφωσης δυναμικής ισορροπίας (ύψος ανύψωσης / γωνία κλίσης / ταχύτητα μετακίνησης τριπλής συντονισμένης παραμόδιωσης) για να επιτευχθεί η συνεργασία άνθρωπο-μηχανή.