이 강력한 디젤 지게차의 운전실에 들어서면 진동을 흡수하는 견고한 강철이 발 아래에 닿는 것을 즉시 느낄 수 있습니다. 높은 토크 엔진의 만족스럽고 깊은 윙윙거리는 기계적 성능은 가장 까다로운 변속 과정에서도 끊임없는 성능을 약속하며 공명합니다. 기계식 조이스틱을 잡으면 촉각 피드백이 즉각적이고 정확해 장인의 섬세한 손길로 무겁고 불규칙한 모양의 팔레트를 조종할 수 있습니다. 기계의 시각적 존재감은 놀랍습니다. 전기 영동 스프레이 페인트는 매끄럽고 결점 없는 마감으로 빛나며 섀시를 손으로 움직일 때 시원하고 견고하며 녹슬지 않는 느낌을 줍니다.
마스트가 올라가면 유압 시스템이 부드럽고 강력한 소리를 내며 작동하여 구조적 변형이나 기계적인 주저함 없이 수 톤의 하중을 쉽게 들어올립니다. 미끄러운 콘크리트 바닥을 고정하는 두꺼운 엔지니어링 고무 타이어부터 어두운 창고 통로를 날카롭게 가르는 고휘도 LED 조명에 이르기까지 모든 구성 요소는 일일 자재 취급 과제를 능률적인 작업으로 전환하기 위해 꼼꼼하게 조립되었습니다. 산업용 등급 유압유 향과 신선하게 구운 에나멜 향은 공장에서 테스트를 거친 새로운 브랜드의 혈통을 입증합니다. 이것은 단순한 리프팅 트럭이 아닙니다. 이는 운영 처리량을 최대화하고 가동 중지 시간을 최소화하며 어떤 열악한 환경에서도 수익을 강력하게 보호하기 위해 처음부터 설계된 견고한 자산입니다.
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모델
|
단위
|
MY-20
|
MY-30
|
||||
|
정격 리프팅 하중
|
kg
|
1500
|
2000
|
2500
|
3000
|
||
|
하중 중심 거리
|
mm
|
500
|
500
|
||||
|
자유로운 리프팅 높이
|
mm
|
100
|
150
|
160
|
|||
|
전체 길이(포크 포함/포크 제외)
|
mm
|
3180/2260
|
3422/2502
|
3646/2576
|
3752/2682
|
||
|
너비
|
mm
|
1090
|
1170
|
1225
|
|||
|
오버헤드 가드 높이
|
mm
|
2050
|
2070
|
2090
|
|||
|
휠베이스
|
mm
|
1400
|
1600
|
1700
|
|||
|
최소 지상고
|
mm
|
110
|
135
|
||||
|
마스트 틸트 각도(전면/후면)
|
%
|
6°/12°
|
6°/12°
|
||||
|
타이어번호(전)
|
6.5-10-10PR
|
7.00x12-12PR
|
28x9-15-14PR
|
||||
|
타이어번호(후)
|
5.00-8-10PR
|
6.00x9-10PR
|
6.5-10-10PR
|
||||
|
최소회전반경(바깥쪽)
|
mm
|
1950
|
2170
|
2240
|
2400
|
||
|
최소 직각 통로 폭
|
mm
|
3630
|
3900
|
3970
|
4260
|
||
|
포크 크기
|
mm
|
920x100x35
|
1070X100X45
|
1070X125X45
|
|||
|
최대 작업 속도(전부하/무부하)
|
km/h
|
14/15
|
17/19
|
18/19
|
|||
|
최대 리프팅 속도(전부하/무부하)
|
밀리미터/초
|
500/480
|
530/550
|
440/480
|
|||
|
최대 등판 능력(전부하/무부하)
|
%
|
20/21
|
15/20
|
||||
|
지게차 중량
|
kg
|
2900
|
3320
|
3680
|
4250
|
||
|
엔진 모델
|
취안차이/B02-082
|
관차이 4C2-50V32/관차이 4C2-50C41
|
관차이 4C2-50V32/관차이 4C2-50C41
|
||||
|
모델
|
단위
|
MY-40
|
MY-50
|
MY-60
|
MY-80
|
|
정격 리프팅 하중
|
kg
|
4000
|
5000
|
6000
|
6000
|
|
하중 중심 거리
|
mm
|
500
|
500
|
600
|
600
|
|
자유로운 리프팅 높이
|
mm
|
150
|
160
|
210
|
200
|
|
전체 길이(포크 포함/포크 제외)
|
mm
|
4000/2930
|
4190/3120
|
4720/3590
|
5175/3955
|
|
너비
|
mm
|
1290
|
1480
|
1970
|
2245
|
|
오버헤드 가드 높이
|
mm
|
2180
|
2240
|
2500
|
2570
|
|
휠베이스
|
mm
|
1900
|
2000
|
2250
|
2800
|
|
최소 지상고
|
mm
|
140
|
175
|
230
|
250
|
|
마스트 틸트 각도(전면/후면)
|
%
|
6°/12°
|
6°/12°
|
6°/12°
|
10°/12°
|
|
타이어번호(전)
|
250-15-16PR
|
300-15-20PR
|
8.25-15-14PR
|
9.00-20NHS
|
|
|
타이어번호(후)
|
7.00-12-12PR
|
7.00-12-12PR
|
8.25-15-14PR
|
9.00-20NHS
|
|
|
최소회전반경(바깥쪽)
|
mm
|
2710
|
2900
|
4120
|
3755
|
|
최소 직각 통로 폭
|
mm
|
4750
|
4960
|
5290
|
5755
|
|
포크 크기
|
mm
|
1070x150x50
|
1070x150x55
|
1220x150x60
|
1520x170x70
|
|
최대 작업 속도(전부하/무부하)
|
km/h
|
19/19
|
18/19
|
23/29
|
20/26
|
|
최대 리프팅 속도(전부하/무부하)
|
밀리미터/초
|
340/380
|
400/380
|
500/530
|
330/350
|
|
최대 등판 능력(전부하/무부하)
|
%
|
15/20
|
15/20
|
15/20
|
15/20
|
|
지게차 중량
|
kg
|
4950
|
6700
|
8900
|
11800
|
|
엔진 모델
|
천차이 4C4-50V31
|
콴차이 4C6-85U32
|
콴차이 4J1-115C32
|
콴차이 4J1-115C32
|
당사 리프팅 트럭의 핵심에는 끊임없는 성능과 엄격한 환경 규정 준수를 위해 설계된 파워트레인이 있습니다. 유명한 Quanchai 엔진 시리즈의 통합으로 귀하의 차량은 연료 효율성이나 환경적 책임을 손상시키지 않고 무겁고 지속적인 리프팅에 필요한 토크를 보유할 수 있습니다.
높은 토크 출력: 최대 정격 하중 6000kg까지 처리할 때에도 일관되고 안정적인 출력을 제공하여 중요한 리프트 중에 운동량 손실이 없도록 보장합니다.
글로벌 규정 준수: CE 및 EPA 인증을 완벽하게 획득하여 장비가 선진 글로벌 시장에서 요구되는 가장 엄격한 환경 규정 및 배출 표준을 충족하도록 보장합니다.
열 관리: 고급 냉각 시스템은 연속적인 고강도 작업 중에 엔진 과열을 방지하여 투자를 보호하고 예상치 못한 가동 중지 시간을 방지합니다.
연료 효율성: 최적화된 연소실은 디젤 한 방울에서 에너지 추출을 극대화하여 일일 운영 비용을 크게 절감합니다.
귀중품이나 위험 물질을 취급할 때는 리프팅 메커니즘의 구조적 무결성이 가장 중요합니다. 당사의 두꺼운 마스트 시스템은 최고급 강철로 제작되었으며 극심한 응력 하에서 비틀림과 굽힘에 저항하도록 설계되어 가장 중요한 리프팅 작업 중에 절대적인 마음의 평화를 제공합니다.
견고한 강철 구조: 두꺼운 마스트 프로파일은 뛰어난 지지력을 제공하여 최대 하중 용량에서도 구조적 변형이 전혀 발생하지 않도록 보장합니다.
부드러운 상승 및 하강: 정밀하게 가공된 유압 실린더는 흔들림 없는 리프팅 경험을 보장하여 수직 운송 중 충격 손상으로부터 깨지기 쉬운 물품을 보호합니다.
최적화된 자유 리프팅 높이: 100mm~210mm 범위로 선적 컨테이너, 트레일러 또는 머리 위 여유 공간이 제한된 구역 내에서 원활하게 작동할 수 있습니다.
동적 틸트 각도: 최대 10°/12°의 전방/후방 틸트를 통해 운전자는 화물을 신속하고 안전하게 고정하여 운송이 시작되기 전에 화물 이동을 방지할 수 있습니다.
현대 물류는 적응성을 요구합니다. 이 지게차는 다용도 플랫폼으로 설계되어 특정 산업 부문의 고유한 자재 취급 요구 사항에 맞게 다양한 특수 부착 장치로 맞춤화할 수 있으며 단일 기계를 다목적 물류 도구로 전환할 수 있습니다.
통합 측면 시프터: 캐리지의 측면 이동이 가능하므로 전체 트럭을 뒤집거나 재배치할 필요 없이 팔레트를 정확하게 배치할 수 있습니다.
유압식 포크 포지셔너: 운전자는 객실에서 직접 포크 사이의 거리를 조정하여 다양한 팔레트 크기를 즉각적이고 안전하게 수용할 수 있습니다.
확장 가능한 아키텍처: 페이퍼 롤 클램프, 베일 클램프 및 회전기와 완벽하게 호환되어 비표준 산업 자재를 쉽게 처리할 수 있습니다.
퀵 체인지 시스템: 신속한 부착물 교환을 위해 설계되어 다양한 유형의 화물 간 전환 시 작동 중단 시간을 최소화합니다.
운전자의 웰빙은 시설 생산성 및 안전과 직접적인 상관관계가 있습니다. 우리는 신체적 부담을 최소화하고 제어력을 최대화할 수 있도록 객실 환경을 세심하게 설계하여 운전자가 피로를 느끼지 않고 근무 시간 내내 최고의 성능을 발휘할 수 있는 작업 공간을 만들었습니다.
유압식 파워 스티어링: 가장 좁은 창고 통로에서도 쉽게 조종할 수 있어 상체의 부담이 크게 줄어들고 스티어링 반응이 향상됩니다.
강화된 오버헤드 가드: 견고한 강철로 제작되어 떨어지는 물체로부터 최대한의 보호를 제공하여 높은 적재 환경에서 운전자의 안전을 보장합니다.
반응성 제동 시스템: 내리막 경사면에서 완전히 적재된 경우에도 즉각적이고 예측 가능한 제동력을 제공하여 충돌 및 제품 손상을 방지합니다.
진동 감쇠: 특별히 설계된 엔진 마운트와 실내 서스펜션은 작동 충격을 흡수하여 고르지 않은 표면에서도 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다.
산업용 장비는 높은 습도부터 화학물질 노출까지 가혹한 환경을 견뎌야 합니다. 우리는 고급 표면 처리 기술을 사용하여 귀하의 지게차가 매년 구조적 무결성과 전문적인 외관을 유지하여 자본 투자를 보호하도록 보장합니다.
전기영동 스프레이 페인트: 이 고급 코팅 공정은 균일한 페인트 분포를 보장하고 모든 틈새를 관통하여 궁극적인 녹 방지를 제공합니다.
부드럽고 촉감이 좋은 마감: 고품질 페인트 표면은 고급스러워 보일 뿐만 아니라 먼지와 때를 밀어내므로 일상적인 유지 관리와 청소가 쉬워집니다.
부식 저항성: 염분, 습기 및 산업용 화학 물질에 대한 노출을 견딜 수 있도록 특별히 제작되어 기계의 수명을 대폭 연장합니다.
UV 차단: 생생한 색상 마감은 실외 자재 야드에서 직사광선에 장기간 노출된 후에도 색이 바래거나 백화되는 현상을 방지합니다.
자재 취급 능력을 높이려면 기본 기능 이상의 장비가 필요합니다. 당사의 디젤 지게차 시리즈는 출력, 정밀도 및 수명의 시너지 효과를 제공하도록 세심하게 설계되었습니다. 모든 구성 요소는 귀하의 작업이 원활하고 안전하게 최대의 비용 효율성으로 실행되도록 선택되어 귀하의 팀이 장비 제한보다는 생산성에 집중할 수 있도록 해줍니다.
정밀한 화물 처리: 통합된 포크 포지셔너와 사이드 시프터를 사용하면 수동 조정이 필요하지 않으므로 운전자는 운전실을 떠나지 않고도 화물을 즉각적이고 안전하게 정렬할 수 있습니다.
인체공학적 명령 센터: 유압식 파워 스티어링 휠과 직관적인 기계식 조이스틱은 운전자의 피로를 줄여 까다로운 장시간 근무 중에 집중력을 높이고 오류를 줄여줍니다.
방해받지 않는 가시성: 시야가 넓은 마스트 구성은 운전자에게 포크 팁과 주변 환경에 대한 명확한 시야를 제공하여 작업장 사고 위험을 대폭 줄입니다.
전천후 조명: 고강도 LED 조명은 어두운 창고 통로와 실외 안개를 차단하여 주변 조명 조건에 관계없이 안전한 작동을 보장합니다.
올바른 장비 공급업체를 선택하는 것은 조달 팀에게 중요한 전략적 결정입니다. 우리는 수십 년간의 제조 전문 지식과 품질 관리에 대한 끊임없는 노력을 결합하여 우리 시설을 떠나는 모든 기계가 엔지니어링 우수성과 신뢰성의 증거임을 보장함으로써 차별화됩니다.
직접적인 제조업체 이점: 중개자를 제거함으로써 부품 품질을 저하시키지 않으면서 매우 경쟁력 있는 조달 구조를 제공합니다.
엄격한 품질 관리: 모든 지게차는 글로벌 배송을 위해 승인되기 전에 엄격한 부하 테스트, 유압 응력 분석 및 배출 검사를 거칩니다.
유연한 금융 솔루션: 우리는 표준 30% 선지급을 수용하고 즉시 L/C를 수락하여 조직의 금융 업무 흐름에 원활하게 부합합니다.
지속적인 혁신: 당사의 R&D 팀은 실제 피드백을 기반으로 지속적으로 기계를 개선하여 고객이 항상 최첨단 장비를 받을 수 있도록 보장합니다.
전담 계정 관리: 초기 상담부터 배송 후 지원까지 특정 업계 요구 사항에 맞는 맞춤형 서비스를 받으실 수 있습니다.
Q1: 전기영동 페인트 공정은 어떻게 지게차의 수명을 향상시킵니까?
A: 전기영동 증착은 금속의 미세 구멍 깊숙이 도달하는 매우 균일하고 조밀한 코팅을 보장합니다. 이는 습기 및 산업용 화학 물질에 대한 불침투성 장벽을 형성하여 기존 스프레이 페인팅 방법보다 녹 및 구조적 저하를 훨씬 효과적으로 방지하여 섀시와 마스트의 작동 수명을 연장합니다.
Q2: 유압 시스템이 과열 없이 연속적인 고주기 작업을 처리할 수 있습니까?
답: 그렇습니다. 유압 아키텍처는 대용량 유체 저장소와 통합된 열 방출 메커니즘으로 설계되었습니다. 이를 통해 유압 오일이 최적의 점도를 유지하여 까다로운 환경에서 연속적인 다중 교대 작업 중에도 부드럽고 반응성이 뛰어난 리프팅 파워를 제공합니다.
Q3: 포크 포지셔너와 사이드 시프터는 창고 효율성에 어떤 구체적인 이점을 제공합니까?
답변: 이러한 부착물을 사용하면 운전자가 수동으로 포크를 조정하거나 팔레트에 맞춰 트럭 전체를 물리적으로 재배치해야 하는 필요성이 크게 줄어듭니다. 이 미세 조정 기능은 모든 단일 리프트에서 중요한 시간을 절약하여 전체 시간당 팔레트 처리량을 크게 늘리고 작업자 피로를 줄입니다.
Q4: 경사면의 최대 부하 용량에서 Quanchai 엔진은 어떻게 작동합니까?
A: Quanchai 디젤 엔진은 높은 로우엔드 토크에 맞게 특별히 조정되었습니다. 최대 부하로 최대 20%의 경사도를 주행할 때 엔진은 일정한 RPM을 유지하여 실속을 방지하고 과도한 연료 소비나 변속기에 부담을 주지 않고 부드럽고 제어된 상승을 보장합니다.
Q5: 운영 중단 시간을 최소화하기 위해 교체 부품을 확보하기 위한 프로토콜은 무엇입니까?
A: 우리는 중요한 마모 부품에 대한 포괄적인 재고를 유지하고 있습니다. 당사 엔지니어링 팀의 원격 영상 진단을 통해 필요한 구성품이 신속 항공 또는 해상 화물을 통해 즉시 발송됩니다. 또한 고객과 협의하여 고객의 특정 운영 환경에 따라 현장에 보관할 수 있는 표준 소모품의 맞춤형 재고를 추천합니다.
Q6: 특정 시설 제약을 수용하기 위해 마스트 높이에 사용할 수 있는 맞춤 옵션이 있습니까?
답: 물론이죠. 당사의 표준 자유 리프팅 높이는 100mm에서 210mm까지이지만 당사의 제조 시설에서는 맞춤형 마스트 구성을 설계할 수 있습니다. 이를 통해 장비는 구조적 무결성을 손상시키지 않으면서 시설의 특정 도어 높이, 랙 시스템 및 컨테이너 적재 요구 사항과 완벽하게 일치합니다.
