Gabimet e zakonshme që duhet të shmangni gjatë funksionimit të një Eskavatori Mini

Kontrollime të pashtena para operacionit për Mini-gërmues

Moskryerja e inspekteve të hollësishme para operacionit krijon rrezik të panevojshëm. Të dhënat nga industrira zbulojnë se 63% e dëmtimeve të pajisjeve kthehen mbrapa tek kontrollimet e harruara gjatë protokolleve të nisjes (Shqyrtimi i Sigurisë së Makinerive 2023).

Inorritja e kontrollit të nivelit të lëngut hidraulik

Operatorët shpesh e nënvlerësojnë efektet e përhapura të mirëmbajtjes jo të duhur të lëngut hidraulik. Kontrolloni gjithmonë nivelin kur motori është i ftohtë dhe pajisjet janë tërhequr plotësisht, sepse lëngu hidraulik i nxehtë zgjerohet në mënyrë të konsiderueshme. Kontrolli i ndotjes është po aq i rëndësishëm – grimcat mikroskopike metalike në lëngun e degraduar mund të qarkullojnë shpejt gjatë operacionit.

Harrimi i tensionit të gjurmëve dhe dëmtimit të pjesës së poshtme

Përshkallëzimi i gjurmës që e kalon 1,5–2 inç tregon mosballancat e tensionit të rrezikshme që zvogëlojnë efikasitetin e përforcimit dhe përshpejtojnë konsumimin. Inspektimet nën strukturë duhet të përfshijnë:

1. Heqja e mbeturinave nga sproketet dhe rrotulluesit
2. Zbulimi i crackeve në lidhjet e gjurmës
3. Matja e konsumit të perfitoreve dhe bushingeve

Kryerja e testeve të sistemit të sigurisë duke i kryer testet në mënyrë të njëpasnjëshme

Mekanizmat e sigurisë si butonat e ulëses dhe fikja automatike e motorrit parandalojnë 79% të incidenteve katastrofike kur janë të funksionueshëm plotësisht (Këshilli i Sigurisë së Mjeteve 2023). Testoni këto sisteme në mënyrë të njëpasnjëshme para se të nxehet motori.

Pozicionimi jo i saktë i shpatës në Ekskavator mini Larg

Gabime në llogaritjen e këndit gjatë punës së gradimit

Një anketë e vitit 2023 zbuloi se 52% e operatorëve vlerësojnë gabimisht pjerrësinë e shpatës kur punojnë me lloje të ndryshme tokash. Për rezultate optimale, udhëzimet e industrisë rekomandojnë të ruani një pjerrësi prej 1–2% larg strukturave gjatë kryerjes së gradimit të pllatformave të ndërtesave.

Dëmtimi i stabilitetit gjatë punës nëpër përrthe

Veprimi në pjerrësi që e kalon këndin 15° pa pozicionimin e përshtatshëm të shpatës, zvogëlon stabilitetin anësor me 38%. Praktikat më të mira përfshijnë vendosjen e shpatës poshtë pjerrësisë si kundërpeshë.

Ritëraktimi i Parakohshëm i Shpatës Gjatë Mbushjes së Prapme

Ritëraktimi i shpatës para se të arrihet dendësia 90% e kompaktimit, është përgjegjës për 21% të kolapsit të kanaleve të shkaktuara nga ekskavatorët e vegjël (OSHA).

Teknika të Rrezikshme të Hapjes së Kanaleve me Ekskavatorë të Vegjël

Këndi i Gabuar i Koshit për Llojin e Tokës

Një studim i CEPA-së në 2023 gjeti se 68% e aksidenteve gjatë hapjes së kanaleve rrjedhin nga këndet e papërshtatshme – tokat e lidhura kërkojnë kënde më të mëdha (55-60°) në krahasim me materiale të lëngshme (30-35°).

Hedhja Anësore Pa Mure Mbajtës të Përshtatshëm

Standartet OSHA kërkojnë sisteme të projektuara për mbajtjen e pllakave të mbeturinave që e kalojnë lartësinë 5ft. Kjo moskontrollim çon në kolapset dytësore dhe aksidente nga goditjet.

Mosmarrja e Distanës së Sigurt nga Muret e Kanalit

Udhëzimet e industrisë kërkojnë të mbahet një distancë e barabartë me thellësinë e kanalit plus 2ft – një rregull që është shkelur në 44% të operacioneve të vëzhguara (NIOSH 2024).

Gabimet e mbirndërkarkimit në Ekskavator mini Aplikimet

Gabime të vlerësimit të ngarkesës për detyra ngjitëse

Një studim i sigurisë së pajisjeve në 2023 zbuloi se 32% e aksidenteve me ekskavatorë të vegjël rrjedhin nga ngarkesat që e kalojnë kapacitetin e deklaruar nga 15-25%.

Shkeljet e qendrës së gravitetit gjatë manipulimit të materialeve

Shkeljet e zakonshme që zvogëlojnë stabilitetin përfshijnë:

• Kullosja e kovëve gjatë mbajtjes së ngarkesave të varura
• Stivazhimi i materialeve më lart se vija e çatisë së kabines
• Përdorimi i konfigurimeve me krah të zgjatur për ngjitje të rënda

Neglizhimi i protokolleve të parkimit të sigurt për ekskavatorë të vegjël

Deklarimi jo i saktë i stabilizatorëve në tokë të padukshme

Mosaktivizimi i saktë i stabilizatorëve përbën 22% të dështimeve të pajisjeve të lidhura me parkimin (Instituti për Sigurinë e Pajisjeve 2023).

Dalja nga Kabina Pa Procedurat e Mbylljes Së Plotë

Sipas raporteve të industrisë, 41% e rrotullimeve të ekskavatorëve mini ndodhin kur operatorët anashkalojnë hapat e mbylljes si aktivizimi i frenave të parkimit.

Gabimet në Orientimin e Parkimit Në Faqet e Punës

Vendosja e ekskavatorëve pingul me pjerrësitë në vend të paralelshmërisë shkakton 60% më shumë zhvendosje të tokës gjatë parkimit të natës. Orientimi i saktë zvogëlon stresin në pjesë.

Pyetje të Bëra Shpesh

Pse janë të rëndësishme kontrollat para fillimit të punës për ekskavatorët mini?

Kryerja e kontrollave të hollëshme para fillimit të punës minimizon riskun dhe parandalon dështimet e pajisjeve, të cilat shpesh shkaktohen nga protokollet e nisjes së injoruar.

Cili është efekti i pozicionimit të gabuar të lopatës gjatë gradimit?

Pozicionimi i gabuar i lopatës mund të çojë në gabime në llogaritjen e këndit, duke kompromituar stabilitetin dhe duke rritur riskun e incidenteve gjatë punës së gradimit.

Cilat janë pasojat e këndeve të gabuara të koshit në operacionet e gërvishtjes?

Këndet e koshit të gabuara mund të shkaktojnë aksidente gjatë gërvishtjes. Përdorimi i këndit të duhur për llojin e veçantë të tokës është kritik për të parandaluar aksidentet dhe sigurinë.

Si mund të ndikojë parkimi i papërshtatshëm në ekskavatorët e vegjël?

Parkimi i papërshtatshëm, si p.sh. injorimi i vendosjes së stabilizatorëve apo orientimi i gabuar, mund të çojë në dështime të pajisjeve dhe rritje të zhvendosjes së tokës.