2,5-Tonnen-Lader
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Der 2,5-Tonnen-Erdbewegungs-Kurzstrecken-Radlader ist eine professionelle, schwere Baumaschine, die ausschließlich für B2B-Erdbewegungs- und Materialtransportanforderungen entwickelt wurde und auf schnelles Laden , Kurzstreckentransporte und den Transport von Schüttgut auf Baustellen spezialisiert ist. Als Herzstück eines hocheffizienten Radladers für den Schüttgutumschlag für Infrastruktur- und Erdbewegungsprojekte ist er mit einem leistungsstarken Dieselmotor und einem optimierten Antriebsstrangsystem ausgestattet und bietet außergewöhnliche Traktion und Schubkraft, um kontinuierliche Ladezyklen in rauen Bauumgebungen zu bewältigen. Sein stabiler Gelenkrahmen und die verstärkte Hochleistungsschaufel sorgen für perfekte Balance und Betriebseffizienz auch bei langen Arbeitsstunden mit hoher Intensität. Dieser Baustellen-Kurzstrecken-Radlader ist darauf ausgelegt, die Betriebskosten für Bauunternehmen zu senken und gleichzeitig die Arbeitseffizienz vor Ort zu steigern. Damit ist er eine unverzichtbare Kernausrüstung für mittlere und kleine Erdbewegungs-, Zuschlagstoffumschlag- und Infrastrukturbauprojekte.
Der Lader ist mit einem 88-kW-Dieselmotor mit hohem Drehmoment ausgestattet, der eine starke Leistung für anspruchsvolle Erdbewegungs- und Ladeaufgaben bietet. Das optimierte Antriebsstrangsystem maximiert die Effizienz der Energieumwandlung, sorgt für hervorragende Traktion auf unebenen Baustellen und verhindert Leistungsverluste beim Materialschieben und Laden. Für B-End-Benutzer bedeutet diese Funktion einen unterbrechungsfreien Betrieb auf komplexem Gelände, wodurch Projektausfallzeiten effektiv reduziert und der gesamte Baufortschritt verbessert werden.
Der verfügt über eine verdickte Schaufelkonstruktion aus hochfestem Stahl und 2,5-Tonnen-Radlader verfügt über eine höhere Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit, wodurch die Anzahl der Einzelladungen erheblich erhöht und die Anzahl der Arbeitszyklen reduziert werden kann, wodurch die Produktivität vor Ort verbessert wird. Der stabile Gelenkrahmen ermöglicht eine flexible Lenkung um 36°, sorgt dafür, dass der Lader beim schnellen Wenden und Beladen das Gleichgewicht behält und verringert das Risiko, dass Material verschüttet wird. Dieser strukturelle Vorteil verlängert nicht nur die Lebensdauer der Geräte, sondern reduziert auch die täglichen Wartungskosten für Unternehmensanwender.
Durch eine energiesparende Motorkalibrierung und Optimierung des Hydrauliksystems erreicht der Lader einen niedrigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig hoher Arbeitseffizienz, was die täglichen Kraftstoffkosten für B-End-Benutzer direkt senkt – ein wichtiger Kostenkontrollpunkt für langfristige Bauprojekte. Das leichtgängige Gelenkdesign verbessert die Manövrierfähigkeit des Geräts weiter und erleichtert den Einsatz auf engen Baustellen wie Straßenbauabschnitten und Zuschlagstoffhöfen sowie die Anpassung an die unterschiedlichen räumlichen Anforderungen verschiedener Bauszenarien.
Spezifikationsartikel |
Parameter |
Betriebsgewicht |
4500 KG |
Eimerkapazität |
1,2 m³ |
Motorleistung |
88 KW |
Maximale Zugkraft |
35 kN |
Entladehöhe |
3,5 m |
Kraftstoffverbrauch |
8 l/h (im Betrieb) |
Wenderadius |
4200 mm |
Gesamtabmessungen (L×B×H) |
6100×2000×2850 mm |
Reifenspezifikation |
16/70-24 |
Erdbewegung und Baustellenvorbereitung : Als professioneller Radlader für Infrastruktur-Erdbewegungen eignet er sich für den Bodenaushub, die Verfüllung und die Nivellierung der Baustelle in der frühen Phase von Bauprojekten und legt eine solide Grundlage für spätere Bauarbeiten.
Sand-, Kies- und Zuschlagstoffhandhabung : Es wird häufig in Zuschlagstoffhöfen, Steinbrüchen und Betonmischanlagen für die schnelle Beladung und den Transport von Sand, Kies, Zement und anderen Schüttgütern über kurze Distanzen eingesetzt und erfüllt die hochfrequenten Materialhandhabungsanforderungen von Industriestandorten.
Infrastruktur- und Straßenbau : Es eignet sich zum Füllen von Straßenbetten, zum Verladen von Material und zur Baustellenreinigung bei Autobahn-, Kommunalstraßen- und kleinen Brückenbauprojekten und passt sich den mobilen Betriebseigenschaften des Straßenbaus an.
Dieser 2,5-Tonnen-Erdbewegungs-Kurzstrecken-Radlader ist auf B-End-Anwender zugeschnitten, darunter mittlere und kleine Bauunternehmer, Infrastrukturprojektentwickler, Zuschlagstoff- und Steinbruchbetreiber sowie Baustellenvorbereitungsunternehmen. Es ist auch eine ideale Ausrüstungswahl für Subunternehmer im Straßenbau und kommunalen Hilfsprojekten, da es mit seiner moderaten Tonnage und seinem hohen Kostenergebnis perfekt auf die Ausrüstungsanforderungen kleiner und mittlerer Bauprojekte abgestimmt ist.
Spezielle Optimierung für Kurzstrecken-Erdbewegungen : Unser Lader wurde unabhängig für Kurzstrecken-Materialtransport- und Erdbewegungsszenarien entwickelt, mit gezielteren Leistungsparametern als Allzwecklader und einer besseren Anpassung an die Betriebsanforderungen vor Ort.
Kostengünstige Schwermaschinenlösung : Bei gleichzeitiger Gewährleistung einer hohen Leistung setzen wir auf ein B2B-Direktvertriebsmodell, um Zwischenverbindungen zu reduzieren, und bieten flexible Kaufpläne wie Großbestellungen und Leasing für Unternehmensbenutzer, wodurch die Erstinvestitionen der Benutzer in die Ausrüstung reduziert werden.
Zuverlässiges After-Sales-Supportsystem : Wir bieten weltweite Vor-Ort-Wartung, Ersatzteilversorgung und professionelle Betriebsschulung für B-End-Benutzer, um sicherzustellen, dass die Geräte in jedem Baubereich zeitnahen technischen Support erhalten und die durch Geräteausfälle verursachten Verluste minimiert werden.
Anpassbare Gerätekonfiguration : Entsprechend den unterschiedlichen Bauanforderungen der Benutzer (z. B. Arbeitsumgebung, Materialtyp) können wir eine personalisierte Konfigurationsanpassung von Schaufel, Reifen und Hydrauliksystem bereitstellen, um den individuellen Anforderungen von Unternehmensbenutzern an Baumaschinen gerecht zu werden.
